Ремонт обогревателя заднего стекла

В плохую погоду или в осенне-зимний период запотевшее или обмерзнувшее заднее стекло очень ограничивает обзорность. Эффективным способом борьбы с этими явлениями является обогреватель заднего стекла. Он состоит из горизонтальных нитей токопроводящего вещества, нанесенных на стекло и соединенных более толстыми вертикальными нитями.

Однако бывает, что обогреватель полностью или частично выходит из строя. Как же исправить данную ситуацию?

Самой распространенной поломкой обогревателя является повреждение его нитей. В случае отказа одной или нескольких нитей, то скорее всего причина в них самих. Если же вышли из строя все нити, то сломалась вертикальная нить. Стоит отметить, что место повреждения очень легко выявить визуально. Такие разрывы устраняют специальным токопроводящим клеем.

В случае неисправности обогревателя при исправных нитях, нужно искать причину в электропроводке. При помощи мультитестера необходимо проверить при включенном обогревателе, есть ли напряжение на его клеммах. Если есть, то нужно его измерить. Показания вольтметра должны быть не менее 11 В.

Еще одна причина выхода из строя обогревателя – окисление разъемов. Для выявления поломки нужно не отсоединяя питающие провода измерить напряжение на контакте, приклеенном к стеклу. В том случае, если показатель ниже 11 В, то причина все таки в окислившихся контактах. Устранить эту неисправность можно путем зачищения разъемов.

В случае отсутствия напряжения и на контактах на стекле, и на проводах, нужно проверить исправность предохранителя. Если он цел, то скорее всего вышел из строя выключатель узла или электропроводка. Правда, чтобы добраться до них, вам нужно будет разобрать торпедо. Потому, если Вы не обладаете необходимыми навыками и инструментом, то в данном случае лучше посетить СТО.

Напоследок отметим, что в случае неудачи в ремонте обогревателя, устранить запотевание стекла можно путем применения специального состава – антизапотевателя. Такие средства широко представлены в автомагазинах.