Mazda возвращается к роторному двигателю

В будущем году ожидается появление новой Mazda MX-5 с облегченной конструкцией и обновленным двигателем. Предполагается, что под капотом будет роторный двигатель.

Последние 22 года дизайн всех моделей Mazda в этой серии представляет собой усовершенствование стартовой модели. Впервые четвертое поколение MX-5 будет ориентироваться на Shinari. Положение привода с двигателем впереди останется без изменений, но в автомобиле может быть установлен роторный двигатель мощностью около 200 лошадиных сил. Mazda уже работала над роторным двигателем, однако в 2010 году приостановила его производство. Что касается массы, то она должна составить меньше одной тонны. Жесткая и мягко складывающаяся крыша останется прежней.

Генеральный директор Mazda Такаши Яманучи выступил на Токио Мотор Шоу в конце прошлого года с объяснением, почему компания намерена использовать роторный двигатель. По мнению компании это позволит уменьшить выброс токсичных и вредных веществ до установленных норм, а также снизить расход бензина. Выпуск первой обновленной модели назначен на 2013 год.

Установленная на сегодняшний день цена колеблется в районе 20 тысяч евро. Сильное увеличение цены впоследствии не предвидится. Тем не менее, следует учитывать особенности того рынка, на котором автомобиль будет реализован. По прогнозам новый MX-5 будет доступен российскому потребителю в сегменте «среднего класса».