Электронные системы торможения
У автомобиля большое количество электронных систем, для поддержания комфорта и безопасности на дороге. Одной из таких систем являются тормоза. Существует большое множество электронных систем для их управления, например ABS, EBD, BAS, HSA и др. Давайте рассмотрим их поп порядку, за что каждая из них отвечает.
Начнём мы с ABS. Эта система была разработана не так уже и давно всего лишь 30 лет назад, она призвана удерживать колёса на грани блокировки. Своими манипуляциями она создаё1т эффект прерывистого торможения, достигает это путём изменения давления в шинах. Поэтому водитель всегда прекрасно чувствует автомобиль на дороге. Хороша такая система и потому, что она никогда не даст вам уйти в занос при резком торможении по разнородной поверхности, например, когда дождь лишь слегка намочил поверхность асфальта, тем самым создал участки мокрой поверхности с сухой. Спустя тридцать лет эти системы значительно усовершенствовалась, теперь она держит под контролем все четыре колеса по отдельности. Что даёт ещё более лучшую управляемость торможения.
Продолжит наш осмотр система EBD. Эта электронная система предназначена для распределения тормозного усилия. Создавая при этом наилучшее замедление при торможении. Ещё стоит отметить, что система передает тормозное усилие только тем колесам, которые наиболее лучше сцеплены с поверхностью дороги. А работает система по следующему принципу:
Система имеет большое количество датчиков, которые всё время дают информацию на обработку главному компьютеру, который в свою очередь, проанализировав происходящее, отдаёт команды управляющим механизмам. Таким образом, система постоянна, оповещена о степени загрузки колёс. И совершает определённые действия, предназначенные для эффективного торможения.
Далее следует система BAS. Она помогает водителю при торможении. Работает она не постоянно, а только в экстренных ситуациях. Работать она начинает в тот момент, когда водитель резко нажимает на педаль тормоза, сработав она, начинает самостоятельно подтормаживать автомобиль. Новые усовершенствованные системы оснащены радаром активного круиз контроля, что обеспечивает безопасность при торможении.
И наконец, последняя система HAS. Система помогает тронуться на подъёме, и не даёт скатиться назад. Автолюбители её называют стояночным тормозом. Она поддерживает автомобиль в таком положении до тех пор, пока водитель не нажмёт педаль газа.
