Пару слов о выборе компрессора
На сегодняшний день без компрессора немыслима нормальная работа ни одной автомастерской или просто современного гаража автолюбителя. Давайте вместе с вами рассмотрим основные параметры воздушных компрессоров и определимся, на что стоит обращать внимание при покупке.
Рассмотрим среднестатистический компрессор. Скорее всего, на прилавках магазинов мы увидим следующие варианты: объём ресивера 25 литров, мощность электродвигателя от 1.1 до 1.8 кВт, рабочее давление до 8 бар и самое основное - производительность в 206 литров воздуха в минуту. Есть в продаже компрессоры с подобными параметрами, но с увеличенным объёмов ресивера до 50 литров. Стоимость компрессоров с такими параметрами варьируется в диапазонах от 150 до 240 американских долларов.
Теперь рассмотрим детально по пунктам основные параметры.
Объём ресивера – для бюджетных моделей он составляет 25 литров (либо 50 у моделей с увеличенным ресивером). Существуют компрессоры и с более ёмкими ресиверами и с более лучшими иными характеристиками, но соответственно их цена так же будет значительно выше. Думаю все понимают зачем нужен ресивер компрессору. Если же нет, то в ресивере накапливается воздух и создаётся рабочее давление, необходимое для работы инструментов, подключенных к компрессору. Стоит так же отметить, что некоторые модели имеют дополнительный резьбовой разъем, к которому можно подключить ещё один резервуар для воздуха.
Следующий пункт – мощность двигателя. Стандартная мощность электродвигателя, установленного в компрессоры составляет 1.1 – 1.3 киловатт. Это стандартная мощность для стандартных ширпотребовских китайских электромоторов. Будьте внимательны! Некоторые недобросовестные производители умышленно неправдиво завышают мощность в параметрах компрессора. Пусть это останется на их совести. Но вы же в свою очередь легко поймёте, что при одинаковых массогабаритных параметрах электродвигателей лишних полкиловатта взяться просто неоткуда.
Давление. Тут всё просто. В подавляющем большинстве случаев рабочее давление составляет 8 бар. (Для справки – 1 бар это не одна атмосфера, а чуть меньше, так что не путайте!). Автоматика в компрессорах настроена так, что при достижении этого давления нагнетания воздуха останавливается, а при падении до 6 бар возобновляется. У более дорогих моделей верхний предел больше.
Производительность. Вот это один из важнейших параметров, в котором существует «подводный камень», о который спотыкаются очень много людей, которые не знают о том, что производитель указывает производительность на ВХОДЕ компрессора, а не на его выходе. Казалось бы, какая разница? Но она есть и она существенна. Существует коэффициент потерь на сжатие воздуха. Он равен 0.65. То есть, что бы определить производительность на выходе нужно паспортную производительность умножить на 0.65. Произведя эти нехитрые вычисления, вы увидите реальную производительность вашего компрессора. Эта цифра не радует. Как правило, пользователь приобретает в свой гараж или мастерскую компрессор для работы краскопульта, пистолета подкачки, продувки и т.п. И если он просчитает потребления воздуха его инструментами по паспортным данным, то в последствие его ждёт разочарование, ибо суммарное потребление у инструментов будет больше, чем реальная производительность компрессора. И выйдет так, что работа будет иди минуту, а две минуты нужно будет ждать, пока компрессор накачает нужное давление. Но в таком режиме эксплуатировать аппарат опасно, ибо от перегрева либо автоматика отключит его совсем, либо попросту заклинит двигатель.
Надеюсь, после прочтения данной статьи вы сможете избежать ошибок и правильно выбрать компрессор, который будет служить вам верой и правдой долгие годы.
