С 2022 года электромобили в Беларуси подорожают
С 2022 года пошлина на ввоз электромобилей на территорию Беларуси и других странах ЕАЭС будет повышена до 15%.
Евразийская экономическая комиссия подготовила проект изменений в единую Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности ЕАЭС и Единый таможенный тариф союза. Как утверждает издание "Коммерсант, общественное обсуждение проекта завершается 20 мая. Но инициативные предложения стран-членов союза о продлении действия ставки в размере 0% в комиссию не поступали.
Указ, который освобождал владельцев электромобилей от уплаты налога на добавочную стоимость при ввозе в страну, а также от пошлины на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, был подписан в прошлом году. Он начал действовать с 15 июня 2020 года, таким образом нулевая пошлина просуществует всего около полутора лет.
Что происходит?
Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) подготовила проект изменений в единую Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД) ЕАЭС и Единый таможенный тариф союза.
В нем говорится, что с 2022 года введут ставку пошлины в 15% для электромобилей, ввозимых на территорию стран ЕАЭС. Столько же платят импортёры обычных легковых автомобилей.
Льгота на электромобили пока действует с весны 2020 года до конца 2021 года. Ни одна из стран ЕЭК предложений по продлению нулевой пошлины для электромобилей не вносила.
В Минпромторге РФ сообщили, что нулевая ставка была введена именно по инициативе Беларуси и применяется на временной основе, поэтому в проекте новой редакции ТН ВЭД ЕАЭС значится ранее действовавшая ставка в размере 15%.
Обещалось пересадить белорусов на электромобили за 5 лет
В июле 2020 года Александр Лукашенко заявил на встрече с чиновниками в Минске, какие основные задачи ставит перед собой и ними.
“Одна из основных задач, которую мы решим в будущей пятилетке, — это переход на электромобили. Мы просто не должны здесь отстать. Если мы отстанем, будет плохо. Поэтому трудно, тяжело, но нам придется бежать и, по крайней мере, ни в коем случае не отстать», — сговорил тогда Александр Лукашенко.
А в марте 2020 года он подписал указ «О стимулировании использования электромобилей».
«Указ предусматривает меры, которые призваны стимулировать спрос на электромобили, создание в стране соответствующей зарядной и сервисной инфраструктуры», — отметили в пресс-службе.
