Автомобильные суппорты: неисправности и ремонт

Важнейшей частью любых машин являются суппорты, ключевая деталь в тормозной системе, обеспечивающая эффективное замедление транспортного средства. Их задача состоит в прижиме колодок к поверхности тормозного диска, за счет чего и происходит постепенная остановка автомобиля. От того, насколько исправны суппорты, во многом зависит безопасность движения по дороге и риск попадания авто в ДТП.

Общая информация о суппортах

Эта деталь изнашивается и выходит из строя реже, чем тормозные колодки или диски, но, в любом случае, рано или поздно может понадобиться необходимость в ремонте. В силу большой сложности механизма заниматься его обслуживанием или заменой должны только специалисты сертифицированного автосервиса, поэтому при обнаружении проблем с торможением рекомендуется заказать ремонт суппортов в Минске с гарантией качества у профессионалов.

В зависимости от необходимости механики мастерской отремонтируют суппорты и восстановят их работу до заводского состояния. Начинается процедура со снятия детали, затем элемент подвергается пескоструйной обработке или очищается другим способом. При полной разборке выполняется замена всех изношенных комплектующих, с дальнейшей сборкой и технической покраской. Отремонтированный суппорт устанавливается обратно на машину, тормозную систему испытывают на наличие воздуха, при необходимости удаляя его излишки.

Поломки и неисправная работа автомобильных суппортов, равно как и других частей системы торможения авто, очень опасны. Они могут спровоцировать утечку жидкости из главного цилиндра, в результате чего колодки потеряют способность прижиматься к тормозным дискам, и одно из колес транспортного средства перестанет тормозить. В критической ситуации это может стать причиной потери управления, переворота, съезда в кювет.

Диагностика суппорта

Как понять, что тормозным суппортам требуется ремонт:


При обнаружении любых проблем с суппортами следует обратиться в сервис.

Как производится ремонт

Ремонт этого элемента авто бывает двух видов - текущий и капитальный. Во время текущего обслуживания заменяются изношенные герметизирующие уплотнения, пылезащитные крышки и т.д. Для этого суппорты снимаются с машины. Это процесс проводится в несколько этапов:


После того, как все изношенные детали этого элемента тормозной системы заменены на новые аналоги, автомобильный суппорт собирается и устанавливается на штатное место, выполняется сборка машины в обратной последовательности. Весь крепеж меняют на новый.

Капитальный ремонт тормозных суппортов несколько сложнее и тем более требует обращения в проверенный сервис. Во время работы выполняется полная переборка механизма. Его полностью разбирают, с демонтажем и заменой штуцеров шлангов гидравлики. В случае большого износа осуществляется замена главного цилиндра в сборе. Корпус суппорта очищают пескоструйной установкой и моют, оцинковывают и красят, меняют старые манжеты, пыльники, уплотнения.

Завершается капитальный ремонт суппорта в сервисе его сборкой. Заново нарезается резьба, устанавливаются новые метизы, наносится смазка, рекомендованная производителем, на поршни и другие детали механизма. Обязательно проверяется герметичность гидравлики под напором 10 атмосфер. Ремонт автомобильного суппорта специалистами гарантирует высокое качество работ.