Что искали на страницах ресурса?
С 19 до 28 октября 2007 года на территории Гомельской области проводятся мероприятия «Скорость»
С 19 до 28 октября 2007 года на территории Гомельской области проводятся мероприятия «Скорость»
С 19 до 28 октября 2007 года на территории Гомельской области проводятся мероприятия «Скорость»
Dacia Duster – привлекательность повышается
Dacia Duster – привлекательность повышается
Линейка моделей Dacia в этом году претерпевает большие изменения. Очередная новинка румынского производителя Duster после фейслифтинга. Изменения
Новейшие автомобильные электронные системы
Новейшие автомобильные электронные системы
В книге описаны основные принципы построения и функциональные особенности новейших электронных систем, которые находят все более широкое применение в

Партнеры:
MG.BY
Сейчас вы читаете:
» » "Олимпийка" станет для всех белорусов платной

Автоновости

Все новости

"Олимпийка" станет для всех белорусов платной



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится



"Олимпийка" станет для всех белорусов платной.

Главная автомагистраль нашей страны, дорога М-1/Е30 "Брест-Минск - граница Российской Федерации" станет платной для всех, без исключения, белорусских владельцев транспортных средств. Как предполагают в департаменте "Белавтодор", ставка дорожного сбора составит порядка 1 тысячи рублей. Полный транзит по всей длине белорусского участка "олимпийки" (610 км) обойдется белорусским водителям "легковушек" в 4 тысячи - платить придется в каждом из четырех пунктов взимания дорожных сборов.

По сведениям департамента "Белавтодор", средств республиканского бюджета недостаточно для завершения комплексного ремонта "олимпийки", на проведение которого дорожники взяли в "Беларусбанке" кредит на сумму 435 млрд.рублей. Уже в этом году банку необходимо в счет погашения кредита заплатить 8,4 млрд. рублей. А дорожный фонд пуст, поскольку основные его доноры - предприятие нефтеперерабатывающей промышленности - после повышения пошлин на российскую нефть сами оказались в непростой ситуации. Поправить ситуацию поможет принятие решения о введении платы за проезд для всех, без исключения, белорусских владельцев транспортных средств.

Сумма "поборов" не так уж велика. Но наверняка они вызовут недовольство у белорусов. Особенно у тех, кто часто пользуется "олимпийкой" для того, чтобы добраться на работу. Да и платить, по большому счету, не за что. Качество главной белорусской магистрали заметно не дотягивает до платных "автобанов". Например, в Западной Европе платные магистрали имеют не только ровную, без единой царапины поверхность, но и металлические ограждения от диких животных, "невменяемых" пешеходов и велосипедистов. Это создает условия для безопасной высокоскоростной езды.

Про уровень придорожного сервиса на "олимпийке" и говорить не приходится - он практически отсутствует. Правда, в Беларуси ставка предполагаемого сбора будет ниже, чем в Западной Европе, где она составляет с легкового автомобиля порядка 0,05-0,1 евро за 1 км. Но, вполне возможно, что и в нашей стране дорога подорожает. Ведь суммы выплат по кредиту на ремонт дороги за несколько ближайших лет вырастут весьма значительно. В частности, уже в следующем году придется заплатить "Беларусбанку" 42,4 млрда. рублей, а в период с 2009 по 2013 годы необходимо будет выкладывать ежегодно по 127,6 млрд. рублей.

Примечательно, что в департаменте "Белавтодор", предвидя недовольство отечественных автовладельцев введением "помашинной" оплаты за проезд по "олимпийке", решили перевести стрелки на… Россию. Чиновники упомянутого ведомства ссылаются на то, что российская сторона неоднократно обращалась с просьбой уровнять своих автовладельцев, которые платят в каждом пункте взимания дорожного сбора за пользование дорогой "М-1/Е30" по 0,5 доллара, с нашими.

Кстати, из всех стран СНГ, только в Беларуси и России, введена плата за проезд по автомагистралям. В нашей стране, за последние 12 лет поступления от взимаемых таким образом сборов составили чуть более 200 млн. долларов. В то же время, расходы на модернизацию, ремонт и содержание "олимпийки" за указанный период составили около 430 млн.долларов. Для того, чтобы трасса хотя бы окупалась необходима высокая интенсивность движения - от 15 до 25 тысяч автомобилей в сутки. А в Беларуси, например, в прошлом году средняя интенсивность движения по "олимпийке" составляла 6720 автомобилей в сутки. Хотя географически это очень удобный для всех европейцев и россиян участок, соединяющий РФ с Беларусью, Польшей, Германией, Голландией, Францией, Великобританией. Однако из-за проблем с белорусской таможней западноевропейские автоперевозчики предпочитают объезжать Беларусь стороной.


Размещено в разделе Автоновости, 3.10.2007 г., Просмотров 5 378, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на ""Олимпийка" станет для всех белорусов платной" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Peugeot 206 Sedan: Мечта - за 1 день!
    Peugeot 206 Sedan отлично зарекомендовал себя на дорогах нашей страны, став одним из самых востребованных автомобилей на белорусском рынке. Учитывая большой спрос на эту модель, официальный импортер Peugeot в Беларуси значительно нарастил объемы поставок Peugeot 206 Sedan, благодаря чему

  • Интересный тюнинг ВАЗ-2108
    Интересный тюнинг ВАЗ-2108. Смотрим продолжение.

  • Какую лучше покупать подержанную машину
    Какую лучше покупать подержанную машину.Немецкий союз технического контроля автомобилей (VdTUV) опубликовал долгожданный подробный отчет о надежности моделей, которые ездят по дорогам Германии.

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Как называется наша планета?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама
    ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    В современных транспортных средствах предусмотрены различные системы и датчики, которые выводят на панель приборов водителя сообщения о неполадках в
    Каталог узлов, деталей и запасных частей ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 и их модификаций.
    Руководство по разборке и сборке всех узлов автомобилей Peugeot 206, 307 с более чем с 350 иллюстрациями.
    Если пассажир не пристегнут, кто должен по закону за это отвечать: водитель или сам пассажир? На вопросы автолюбителей отвечает старший инспектор
    Пневматический инструмент это вещь которая должна быть в каждой автомастерской или автосервисе. Его основным плюсом является то что он работает от
    KIA Microcat 03.2009 - электронный каталог запчастей, который содержит информацию обо всех автомобилях фирмы KIA, включая малотоннажные грузовики и
    Дилерское руководство по ремонту и обслуживанию и эксплуатации автомобиля KIA PICANTO. Технические характеристики и описание систем: двигатель,