Что искали на страницах ресурса?
Руководство по ремонту и эксплуатации ЗиЛ -131
Руководство по ремонту и эксплуатации ЗиЛ -131
Описание ремонта и эксплуатации автомобилей ЗиЛ -131.
Каталог запасных частей Microcat Ford Europe 09.2008
Каталог запасных частей Microcat Ford Europe 09.2008
Электронный каталог запчастей для для легковых и легких коммерческих автомобилей Ford европейской сборки. Является специализированной программой,
Белнефтехим предложил увеличить цены на нефтепродукты с 1 июля в среднем на 3%
Белнефтехим предложил увеличить цены на нефтепродукты с 1 июля в среднем на 3%
Концерн "Белнефтехим" предложил увеличить стоимость нефтепродуктов в Беларуси с 1 июля в среднем на 3%, аргументируя такое предложение сложным

Партнеры:
MG.BY

Автоновости

Все новости

У белорусов будет свой, белорусский легковой автомобиль!



  • Не нравится
  • +5
  • Нравится



У белорусов будет свой, белорусский легковой автомобиль!

Белорусскую легковушку будут собирать под Минском. Каждый год - 60 тысяч машин.

Вчера в Минске были подписаны документы о создании совместного предприятия с Ираном по производству легковых автомобилей. Речь идет о той самой белорусской легковушке, о которой еще в мае 2007 года говорил премьер Сергей Сидорский (тогда премьер обещал, что машина будет стоить 6 - 7 тысяч долларов).

Строительство завода в поселке Обчак, где уже собирали «Форд», а сейчас на небольшом заводе иранский «Саманд», начнется уже в следующем году. С конвейера будет сходить около 60 тысяч машин в год. Машины будут белорусскими примерно наполовину.

- На заводе будет цех сварки, цех, в котором будут собирать кузова и красить их, склады, испытательный полигон, - рассказал «Комсомолке» директор официального дистрибьютора «Саманд» в Беларуси Владимир КИСЕЛЕВ. - Но основные детали, например двигатели, коробки передач - иранские.

В новый завод иранцы готовы вложить 80 млн. долларов. На нем будет работать около 2 тысяч человек. В первую очередь автомобили пойдут на внутренний рынок.

КСТАТИ

В принципе, иранские легковушки, собранные в Беларуси, уже ездят по нашим дорогам. Сборка «Самандов» началась еще летом 2006 года. Сейчас на заводе собирают не больше 2 тысяч. Работают больше 100 человек.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Импортные автомобили подорожают

Правительство собирается повысить пошлину на ввоз легковых автомобилей из-за границы. Сколько именно придется платить за купленное в иностранном салоне авто, пока не известно.


Ранее премьер-министр Сергей Сидорский уже отвечал на вопросы корреспондента КП по поводу развития отечественной автомобильной промышленности.

- Из новых машин белорусы больше всего покупают простые в эксплуатации и сопоставимые по цене с "Жигулями" «Дачия Логан» и «Дэу Матиз». Эту часть рынка мы можем заполнить сами. Уже в ближайшее время в Беларуси начнется производство 2 - 3 моделей легковушек в ценовом сегменте 6 - 7 тысяч долларов. При такой разумной цене у наших машин будет современный дизайн, комфортный салон и хорошее качество.

- Это будет сборка китайских автомобилей «Хайфей»?

- Не просто отверточная сборка, а полноценное производство! На данный момент ведутся переговоры c заводами-производителями. В том числе с Китаем и Ираном. Сборка иранcких машин «Саманд» у нас уже налажена.

- Не кажется ли вам, что цена «Саманда» в 12 500 долларов неконкурентна?

- Это машина класса «Ауди», «Фольксваген». Кстати, мы уже работаем с иранскими коллегами по новому дизайну «Саманда», двигателю. Ведь производитель в Иране не стоит на месте, развивается. Cкоро Беларусь посетит президент Ирана Махмуд Ахмадинежад. Вопрос автомобилестроения также будет обсуждаться.

- Будет ли оказываться будущим производителям поддержка?

- Не обязательно. Тут у всех шансы равны. Тот же «Саманд» производит совместное предприятие "Юнисон". Да, оно будет пользоваться поддержкой со стороны государства, так как государству принадлежат 26 процентов акций этого предприятия. Такая же поддержка будет оказываться всем, кто начнет производить легковые автомобили в Беларуси. Часто звучит идея, что в Беларуси надо собирать «Мерседесы» или «Фольксвагены». Мне кажется, это неправильно. Нам нужно создавать собственное производство легковых автомобилей.

Главная наша задача - сломать стереотип, что раз в Беларуси нет производства легковых автомобилей, то и делать их мы не умеем. Это не так. Посмотрите на японский «Субару»: авиапроизводитель, закрытое военное предприятие. Однако это не мешает им делать легковые машины отличного качества. И продавать их по всему миру.

Посмотрите на Узбекистан. Они производят 170 тысяч машин «Дэу матиз» в год. 110 тысяч идет на экспорт. В основном в Россию. Автомобиль спроектирован корейцами. Но большая часть комплектующих производится в Узбекистане. Поэтому машина считается узбекской. Это подтверждает и сертификат СТ1. Такой же сертификат будет и у нашего автомобиля. Мы сможем его экспортировать.

- Какая у вас сейчас машина?

- Служебный «Мерседес». А начинал я с «Жигулей». Все начинают с простых машин. Поэтому и спрос на нашу машину гарантирован.


П.С. От себя.
Осталось дождаться только указа о том, что в Беларуси можно будет участвовать в движении только на автомобиле отечественного производства. Впрочем, это даже не смешно.


Размещено в разделе Автоновости, 30.11.2007 г., Просмотров 19 772, Комментариев 4

News tags:

Еще похожие на "У белорусов будет свой, белорусский легковой автомобиль!" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • В Беларуси будет повышаться пошлина на ввоз импортных автомобилей
    В Беларуси будет повышаться пошлина на ввоз импортных автомобилей, сообщил журналистам в Минске заместитель министра промышленности Валентин Гуринович.

  • Очередная подборка автомобильных фото приколов
    Авто приколы фото.

  • Что таит в себе зимняя дорога
    Какие опасности еще могут подстерегать на дальней зимней дороге... Смотрим фото.

  • Комментарии к этой статье:
    DJ_DIMA_БЕЛЫЙ (группа: Гости)
    1 декабря 2007 21:06 ( #1 )  
    • Не нравится
    • 0
    • Нравится
    мдя.
    без коментариев.
    Ответить
    bl4iD (группа: Гости)
    3 декабря 2007 11:13 ( #2 )  
    • Не нравится
    • 0
    • Нравится
    эх... жалко.. recourse
    Ответить
    Пользователь offline ProLiant (группа: Администраторы)
    3 декабря 2007 12:14 ( #3 )  
    • Не нравится
    • 0
    • Нравится
    bl4iD,
    Жалко что? wink
    Ответить
    hot-rod (группа: Гости)
    21 декабря 2007 19:10 ( #4 )  
    • Не нравится
    • 0
    • Нравится
    Уже и до автомобилей добрались черти. <img style="border: none;" alt="angry" align="absmiddle" src="http://gomelauto.com/engine/d
    ata/emoticons/angry.gif" /> Что ещё?? Может скоро самолёты строить свои будем и подводные лодки в придачу???!! Нет бы сотрудничать с европейскими производителями, так на те вам с иранцами, у которых своей автоиндустрии нету.

    Не кажется ли вам, что цена «Саманда» в 12 500 долларов неконкурентна?

    - Это машина класса «Ауди», «Фольксваген». Кстати, мы уже работаем с иранскими коллегами по новому дизайну «Саманда», двигателю.

    Это юмор такой??? Да??
    Как можно сравнивать это корыто с Ауди???
    Ответить

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 9 минус 3 ?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама
    ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Toyota Prius на сегодняшний день является непререкаемым лидером семейства гибридных автомобилей. По одним только продажам авто на голову выше своих
    Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Opel Ascona 1981 - 1988 года выпуска с бензиновыми двигателями: 13S 1,3
    В книге описан принцип действия датчиков содержания кислорода (лямбда-зондов, кислородных датчиков) различных конструкций, способы их проверки и
    На самом деле эти ролики являются рекламой. Renault и Chevy Matiz, которые предлогают свои способы проникновения в авто.
    15 марта в Минске возле гипермаркета "ProStore" прошла акция по сбору подписей под обращением к президенту страны, Совету министров и
    Могут произойти случаи, когда салон вашего автомобиля вымок в результате нежданного затопления, илипосле внезапного сильного ливня, да и много других
    Сегодня мы поговорим про марку автомобилей, которая так и не получила широкой огласки – Де Томасо Модена. Эта компания была создана гонщиком,