Детонационные свойства топлива
Детонационные свойства топлива
Одной из основных характеристик автомобиля является тип используемого топлива. С развитием технологий появляются альтернативные источники энергии, такие как электрические батареи различного типа, устанавливается газовое оборудование, используется биологическое топливо и т.д. Однако основными типами топлива для автомобилей различных марок остаются бензины и диз.топливо.
Основной характеристикой бензина является его октановое число обозначающее детонационную стойкость. Детонация – процесс взрывного сгорания горючей смеси с образованием ударных волн. Признаки детонации – металлический стук и вибрация, насыщенный цвет выхлопных газов, нестабильная работа двигателя. При возникновении в двигателе детонации возможно прогорание выпускных клапанов, поршней, повреждение прокладки блока цилиндров.
Основные причины детонации – несоответствие октанового числа бензина степени сжатия двигателя, ранее зажигание, нагар в камере сгорания. Детонация возможна при движении «в натяг» когда частота вращения коленвала не соответствует степени открытия дроссельной заслонки, например при несвоевременном переключении на пониженную передачу. Кратковременная детонация в начале разгона автомобиля при полном нажатии на педаль дроссельной заслонки явление нормальное и опасности не представляет.
Детонационные свойства топлива определяются октановым числом, которое определяется двумя методами: моторным и исследовательским. В обозначении бензина, при исследовательском методе определения октанового числа добавляется буква И. Чем октановое число выше - тем больше детонационная стойкость и возможная степень сжатия горючей смеси в двигателе автомобиля, а значит автомобиль мощней и экономичней.
Октановое число топлива повышается двумя способами: дорогим и сложным - технологическим, дешевым и простым - этилированным. Если упрощенно - то при технологическом способе перегонка осуществляется при меньшей температуре, топливо проходит более тщательную очистку, следовательно, выход готового продукта из сырья становиться меньше. При этилировании в топливо добавляется тетраэтилсвинец или тетраметилсвинец - чрезвычайно ядовитые концентраты химических соединений свинца, в развитых странах использование этилированного бензина запрещено. А если у вас автомобиль оборудован каталитическим нейтрализатором, то производные свинца быстро выведут его из строя.
