Что сейчас читают на страницах ресурса?
«РЕСО-БелЛизинг»: лизинговые сделки любой сложности в РБ
«РЕСО-БелЛизинг»: лизинговые сделки любой сложности в РБ
Лизинговая компания «РЕСО-БелЛизинг» – официальный участник холдинга «РЕСО» и представитель Ассоциации лизингодателей
Покупка поддержанного автомобиля
Покупка поддержанного автомобиля
Осмотр стоит начать с проверки светотехники и стекла автомобиля. Так же если присмотреться внимательно на стекло то вы

 Предложения партнеров:

Руководства для авто

Все новости

Toyota Picnic, Ipsum 1996-2001 гг. выпуска. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту



  • Не нравится
  • +10
  • Нравится
Скачать руководство по ремонту Toyota Picnic Ipsum

Язык: русский
Формат: PDF
Страниц: 412
Размер: 134,5 Мб


Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Toyota Picnic, Ipsum 1996-2001 гг. выпуска с бензиновым 3S-FE (2,0 л.) и дизельным 3C-TE (2,2 л.) двигателями.

Мануaл содержит подробные сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления двигателями, инструкции по использованию самодиагностики в том числе АКПП и ABS, рекомендации по регулировке механических и автоматических коробок передач, регулировке и ремонту элементов тормозной системы (включая ABS), рулевого управления и подвески.

Представлены подробные электросхемы.
Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости.

Скачать руководство по ремонту Toyota Picnic Ipsum


Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.

Сообщить о ошибке Размещено в разделе Руководства для авто, 18.03.2012 г., Просмотров 28 002, Комментариев 1
Еще похожие на "Toyota Picnic, Ipsum 1996-2001 гг. выпуска. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • BMW ActiveHybrid 5 - яркая новинка 2012
    В скором времени ожидается выход BMW ActiveHybrid 5 – первого автомобиля, оснащенного гибридным приводом. Это транспортное средство практически не отличается от стандартного седана внешне. А вот внутри автомобиля потенциальных клиентов ожидают достаточно ощутимые перемены.

  • АМG. Я на свете всех сильнее ?
    Прошлой осенью АМG объявил о прекращении гонки лошадиных сил с BMW и AUDI. Много лет длились эти соревнования в мощности, что не давало покоя немецким авто производителям. И казалось, что этому бою сильнейших не будет конца. Но AMG решило выбрать новую тактику.

  • Замена тормозной жидкости. Как и зачем менять?
    Как известно тормозная система автомобиля требует особого ухода и внимания. Но многие автовладельцы даже и не слышали о такой операции как замена тормозной жидкости, а зря. Тормозную жидкость просто необходимо менять, об этом есть запись в техническом регламенте любого автомобиля. Так для чего же её меняют? Об этом я вам и расскажу.

  • Комментарии к этому материалу:
    marcelo (группа: Гости)
    12 ноября 2019 22:06 ( #1 )  
    • Не нравится
    • 0
    • Нравится
    es importante el manual por informacion
    Ответить

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Как называется наша планета?
    Ответ:*
    *
    Мы ВКонтакте

    Прочитанное недавно

    На протяжении нескольких лет самой мощной считалась модификация GT. Но немцы решили шагнуть дальше. Они разработали еще более мощную версию гольфа.
    Нынешней зимой многие белорусские автолюбители сталкивались с проблемой: из-за сильных морозов они не то что завести, – даже открыть дверцы своей
    "За рулем" - интересный русскоязычный журнал об автомобилях и автомобилестроении, который раскрывает все аспекты автомобильной жизни. На
    Электронное руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Kia Bongo 3 K2500 / 2700 / 3000 и Hyundai Porter 2 H100 (с 2005 года выпуска)
    Рабочие процессы и их влияние на энергетические, экономические и экологические показатели, а также на параметры надежности ДВС. Анализируется
    Представьте: вы мчитесь по крайней левой полосе Минской кольцевой. Стрелка спидометра замерла около отметки 115 км/ч. Превышаете, но вы спокойны:
    С 19 по 21 августа сотрудниками межрайонного отдела оперативного реагирования и розыска, батальона дорожно-патрульной службы ГАИ УВД Гомельского