За рулем – слабый пол

До сих пор женщины задаются вопросом, почему, когда они садятся за руль, мужчины на пассажирском сиденье почти всегда начинают отвечать самым ужасным представлениям, которые о них сложились. Не проходит и пяти минут, свидетельствует женский опыт, после того как автомобиль начал движение, как спутники – мужчины начинают почем зря ругаться из-за того, что представительницы слабого пола не способны ни припарковаться, ни как следует вести машину.

Почему мужчины считают себя обязанными сопровождать действия своих спутниц за рулем, пытались обосновать социологи, психологи и другие толкователи человеческого поведения, но пока без видимого успеха.

Однако сейчас наука нашла – по меньшей мере частично – подтверждение тому, что мужчины всегда подозревали: у женщин за рулем недостатки действительно имеются.

В результате исследований эксперты пришли к выводу, что:

• женщины-водители хуже оценивают расстояние, чем мужчины;

• поэтому у них возникают проблемы с просветами, как при парковке, так и при определения расстояния до впереди идущего автомобиля. А главное – при повороте налево или направо при левостороннем движении, когда следует правильно оценить дистанцию до встречных транспортных средств.

Так эксперты Калифорнийского университета обнаружили, что мужчина и женщина нигде с таким недовольством не относятся друг к другу, как при совместной поездке в автомобиле. Даже классически щекотливые темы – деньги, мужской вклад в домашнюю работу, искусство и частота интимных отношений – не могут так вывести из себя мужчину и женщину, как различный стиль вождения.

До споров, по мнению канадских экспертов, дело доходит, когда мужчина едет чересчур быстро, совершает рискованные обгоны или считает правила дорожного движения необязательными для себя. Или когда женщина, ведя машину, колеблется и медлит, когда она уменьшает скорость движения лишь потому, что дорожный знак на обочине дороги указывает, что она переезжает населенный пункт.

Зато совершенно одинаково ведут себя мужчины и женщины, когда их конкурент-автомобилист осмеливается припарковаться на облюбованном им месте или когда он едет в автомашине более высокого класса.

Одинаково замедляется реакция и у мужчин и у женщин, когда по радио передают громкую музыку. По утверждению одного исследования, тормозной путь в этом случае удлиняется точно до 280 сантиметров.

В течении нескольких лет, более 300 мужчин и женщин проходили тестирование на видеосистеме. Программа определяла ситуацию на дороге. Поводом тестирования стали данные, которые доказывают, что женщины испытывают значительные проблемы при поворотах. Поскольку они плохо оценивают расстояние – то начинают движение слишком рано или слишком поздно. Слава Богу, редко с теми исследованиями, который какой-то циник выразил словами: «Женщина за рулем – это дорогое удовольствие».