Что искали на страницах ресурса?
Кованые диски и их преимущества
Кованые диски и их преимущества
На сегодняшний день, литые диски становятся все популярней среди водителей, хотя так же не отступают кованые диски,
Климат-контроль. Обслуживание и эксплуатация.
Климат-контроль. Обслуживание и эксплуатация.
Система климат-контроля в автомобиле происходит из "рода" холодильной техники, самый близкий родственник ее –
Информация о аксессуарах BMW Accessories Configurator v.8.0 (2009)
Информация о аксессуарах BMW Accessories Configurator v.8.0 (2009)
BMW Accessories Configurator содержит информацию об оригинальных аксессуарах (колёсные диски, аэродинамические пакеты,

 Предложения партнеров:

MG.BY

Тест-драйвы

Все новости

Обзор и тест Chevrolet Aveo



  • Не нравится
  • +30
  • Нравится




Обзор Chevrolet Aveo 2008


Комфортабельный, экономичный, симпатичный. Ни в чем не хуже европейского, но дешевле. Остается только процитировать рекламу: «Тогда зачем платить больше?», и... еще одного покупателя недосчитаются европейские автогиганты.

Бонзы европейского автопрома бьют тревогу: азиатские конкуренты стали настолько сильны, что впору говорить о борьбе за выживание. Именно так считает глава «Фольксвагена», и я, сидя за рулем «Авео», охотно с ним соглашаюсь. Итальянский дизайн, удобная посадка, добротная отделка, отличная эргономика – вот он, стандартный набор качеств, который не может не нравиться европейцам. Да и у нас ставший достаточно требовательным покупатель оценит богатое оснащение корейского «Шевроле».

Chevrolet Aveo 2008

Учитывая растущую популярность автокредитования, мы взяли на тест не чисто рекламный и абсолютно не востребованный «голый» «Авео» за $9900, а наиболее комфортабельный, с автоматической коробкой. Кстати, тут и выбора-то нет – с «автоматом» предусмотрена лишь самая дорогая комплектация SX.

Снаружи машина щеголяет колесными дисками из легкого сплава, а внутри – кожаной отделкой руля, что вкупе с серебристыми, под алюминий, вставками в салоне придает ей явно не бюджетный шарм. В обитом нежным велюром сиденье мне оказалось более чем просторно. Сзади – еще вольготней, во всяком случае, с ростом 178 см я сел «сам за собой» чуть ли не как авиапассажир бизнес-класса. Пространства над головами сидящим сзади хватит с лихвой.

А вот и первая помарочка, а точнее, объект экономии – у заднего дивана лишь спинка разрезная, а подушка – цельная. Поэтому ровный пол багажника можно получить, только превратив машину в двухместную.

Но главный предмет исследований – конечно же, автоматическая коробка. В движении симбиоз 16-клапанного «один и четыре» с 4-ступенчатым «автоматом», пожалуй, оптимален. Некоторый недостаток тяги на «низах» компенсируется алгоритмом удержания коробки на первых двух передачах, при этом шум мотора вовсе не досаждает, а скорее радует спортивными нотками. Толчки при переключениях почти не ощутимы – даже в режиме «кик-даун». В последнем, кстати, коробка демонстрирует довольно большую, секунды в полторы, задержку переброса с четвертой на вторую. Со временем к этому привыкаешь и, например, готовясь к обгону, просто топишь педаль с опережением. Но в рваном городском ритме подобные задержки недопустимы, и выручает уже большой рабочий диапазон оборотов двигателя.

Перевожу селектор в положение «2», при котором третья и четвертая передачи не включаются, и в таком режиме еду постоянно. Мотор, взрываясь всплеском мощности, бросает машину в промежутки между рядами, позволяя завершать рискованные обгоны еще до того, как обгоняемый успел испугаться... При этом «Шевроле» отлично тормозит двигателем.

Радующая даже при спокойной езде, подвеска «Авео» в моменты скоростных «прострелов» и подавно неоценима: влетая сгоряча в очередную колдобину, вы не устаете восхищаться, как она упруго и почти беззвучно гасит удары.

Chevrolet Aveo 2008

А теперь определим место этой машины на рынке. Хэтчбек «Авео-SX» с «автоматом» и покрашенный металликом стоит $15 250. Европейские и японские малыши в равноценном оснащении значительно дороже. Единственный конкурент – «Гетц». Чисто технически он будет получше «Авео», да и по деньгам чуток привлекательней, но кричащая по-корейски марка отпугивает часть покупателей. Что явно на руку его соотечественнику, спрятавшемуся за ласкающее слух имя «Шевроле». И можно предположить, что потребители, которых транснациональные фирмы уже приучили не придавать значения месту сборки того или иного товара, даже не узнают, что «Авео» – корейский. Им просто будет некогда и незачем этим поинтересоваться. Нежась в комфорте и лаская слух звучанием «Блаупункта», они будут по-человечески жалеть едущих рядом владельцев «поло», «клио», «кольтов» и пр., заплативших те же 15 тысяч за куда более аскетичный автомобиль с ручной коробкой передач.

Мы решили: даже самый дорогой «Авео» с автоматической КП – выгодная покупка, поскольку за равный по качеству, оснащению и комфорту европейский автомобиль придется заплатить ощутимо больше.

Текст: Антон Уткин, фото Максима Гончарова
Источник: Купи Авто


Размещено в разделе Тест-драйвы, 4.03.2008 г., Просмотров 9 611, Комментариев 0
Еще похожие на "Обзор и тест Chevrolet Aveo" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Самые неудачные модели российского рынка
    У всех найдутся какие-либо объективные причины, чтобы оправдать плохие продажи той или иной модели в нашей стране. Все-что угодно идет в оправдание автомобиля лишь бы не признать его худшим. Но если автомобиль не продается, это значит у автомобиля что-то не так – завышенная цена или

  • Turismo Internazionale – уже в Беларуси!
    В новом автосалоне компании Автодельта в бизнес-центре "XXI век" представлена спортивная версия седана Alfa 159 Turismo Internazionale.

  • Официально: "АвтоВАЗ" обрел нового акционера.
    Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" обрел нового акционера - международный альянс Renault-Nissan и теперь планирует осенью 2008 года провести публичное размещение акций (IPO) и полностью обновить свой модельный ряд к 2010-2011 годам.

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 9 минус 3 ?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама

    ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Рассмотрены модели ВАЗ-21213 и ВАЗ-21214. В отдельной главе рассказано о конструктивных особенностях двигателя, оборудованного распределенным
    Устройство, техническое обслуживание и ремонт Toyota Caldina 2002-2007 года выпуска.
    С приближением весны автовладельцы встают перед непростой проблемой выбора летней шины для своего авто. Ведь качество установленных шин во многом
    Vivid Workshop DataAti 8.2 - предназначена для диагностики моторной электрики преимущественно европейских автомобилей. Vivid Workshop содержит схемы
    Сегодня статичным изображением и скромным слоганом уже никого не удивишь и, тем более, не вовлечешь в покупательскую деятельность: мы «избалованы»
    Руководство по ремонту и техническому обслуживанию бензиновых двигателей Nissan SR18DE, SR18DE (Lean Burn), SR20DE, оснащенные различными системами
    Каталог амортизаторов BILSTEIN. Амортизаторы этой компании поставляются на конвееры таких известных производителей, как: BMW, Ferrari, Maseratti,