Гамма моторов для Skoda Fabia нового поколения

Компактный хэтчбек Skoda Fabia впервые покажет себя во всей красе на крупнейшем автосалоне во Франции, хотя чешский производитель уже успел подробно рассказать о технических параметрах грядущего дебютанта. Как оказалось, машина станет экономичнее на 17 процентов по сравнению с двигателями предшественника, что сделает ее самой малозатратной за всю историю Fabia и станет довольно привлекательной для того, что бы попасть на прокат во Владивостоке и оценить ее возможности по достоинству.

В моторную гамму новой Fabia войдут целых семь силовых установок, и все они соответствуют эко-нормам Евро-6. Так, для одноименного хэтчбека предусмотрено четырех бензиновых мотора, а также три дизеля. Примечательно, что уже в базовой комплектации эти движки оснащаются системой “старт-стоп». Агрегаты заработают с механической либо роботизированной коробкой передач.

Самая дешевая Skoda Fabia нового поколения получит литровый трехцилиндровик, развивающий 60 лошадиных сил. Более топовым считается 1,2-литровый ДВС с турбонаддувом. Его силовая отдача в зависимости от форсировки может достигать не больше 110 сил.

Что касается дизелей, здесь дело касается совершенно нового ДВС объемом 1,4 литра с мощностью 75-105 лошадей в зависимости от модификации. Стоит отметить экономичную версию GreenLine, куда входит система рекуперации энергии при торможении, система «старт-стоп» и шины, обладающие пониженным сопротивлением качению. Такая машина потребляет всего три литра солярки на сотню пробега в смешанном цикле. Самая экономичная Skoda Fabia поступит в продажу в конце следующего года. Что касается обычных «Фабий», они появятся на рынке годом раньше.