Стоит ли менять услуги официального сервиса на предложения мастеров из гаража

Известно много случаев, когда, не только владельцы бюджетных машин, но и обладатели автомобилей более дорогих сегментов предпочитали полулегальные мастерские официальному фирменному сервису. Но тем, кто ездит на машинах Lada или Chery, например, обслуживание в гараже кажется единственным способом выхода из сложной экономической ситуации. Это тенденция немного напоминает конец прошлого столетия, когда официальных представительств в стране практически не было, а те которые были, справлялись с обязательствами, связанными с гарантийным обслуживанием крайне халатно, да и сами транспортные средства не “блистали” конструктивными сложностями. И сегодня, находится множество автомобилистов, которые крайне редко прибегают к услугам официальных дилеров, порой, даже не подозревая, какие привилегии они при этом утрачивают. Фирменный сервис имеет свои преимущества, например: качество выполненных работ и гарантии их квалифицированного и своевременного проведения. Ведь, даже если требуется сделать ремонт бампера, то специализированные сервисы сделают это качественнее, используя имеющуееся современное оборудование.

Официальный сервис или ремонт в гаражах?

Перед каждым автомобилистом стоит сложный выбор, где он будет обслуживать или ремонтировать свою машину в будущем. Можно, не “ломая” себе голову доверить решение данной задачи официальным представителям, а можно забыть о гарантии, и в целях экономии заняться поиском проверенных “гаражных” специалистов. Всегда ли это целесообразно? Если обслуживать автомобиль в фирменном сервисе, придется считать деньги, так, как самые большие траты будут сосредоточены на оплате запчастей оригинального производства, хотя сама работа может быть сравнительно недорогой. В “левой” мастерской, конечно, можно значительно сэкономить, но тогда автовладелец утрачивает все права на проведение обслуживания или ремонта машины по гарантии, и все возможные дефекты, даже заводские, будут устраняться исключительно за счет хозяина машины.

Не лишним будет учесть и то, что для проведения качественного ремонта необходима квалифицированная диагностика, которую можно сделать, только используя специальное технологическое оборудование, наличием которого “гаражные сервисы” похвастаться, увы, не могут. Поэтому, известны случаи, когда автомобилистам все равно приходилось прибегать к услугам фирменных сервисов, правда, без прав на гарантийные обязательства.

Хочется добавить, что алгоритмы проведения работ с автомобилями бюджетного класса у официальных дилеров ничем не отличаются от качества обслуживания дорогих машин. Не говоря уже о квалифицированных мастерах, большинство которых специализируются именно на тех автомобилях, которые реализует компания, все работы проводятся только на сертифицированном оборудовании с использованием передовых технологий. Если автомобилист обслуживал машину у официальных представителей, впоследствии ему будет проще ее продать, если возникнет такая необходимость, так, как вся “история” автомобиля будет отмечена в его сервисной книжке, а для многих покупателей это является неоспоримым свидетельством того, что машина не “плавала”, не участвовала в ДТП, и прочее. Это откроет возможность выставить автомобиль на продажу по максимально высокой цене.