Что сейчас читают на страницах ресурса?
Скутеры 1993-2002 года выпуска. Конструкция и работа, обслуживание и ремонт, поиск неисправностей.
Скутеры 1993-2002 года выпуска. Конструкция и работа, обслуживание и ремонт, поиск неисправностей.
Книга "Скутеры 1993-2002 года выпуска. Конструкция и работа, обслуживание и ремонт, поиск неисправностей."
Производители легковых автомобилей на территории Беларуси освобождены от уплаты налогов и пошлин
Производители легковых автомобилей на территории Беларуси освобождены от уплаты налогов и пошлин
Александр Лукашенко 4 апреля подписал указ № 175 "О мерах по развитию производства легковых автомобилей". Как
Mazda MX-5 получила «заряженную» версию от тюнера BBR
Mazda MX-5 получила «заряженную» версию от тюнера BBR
BBR представил ограниченный пакет обновления, предназначенный для модели Mazda MX-5, который позволяет добавить

 Предложения партнеров:

Автоприколы

Все новости

Сравнительный тест-драйв: «IKARUS-Гармошка» и «MASERATI Quattroporte»



  • Не нравится
  • +10
  • Нравится




Что касается внешнего вида, то в сравнении с «Икарусом» «Maserati» машина не такая броская и не привлекает к себе такого количества зевак, которые буквально облепляют «Икарус» на автобусных остановках.

Сравнительный тест-драйв: «IKARUS-Гармошка» и «MASERATI Quattroporte»


VS


Сравнительный тест-драйв: «IKARUS-Гармошка» и «MASERATI Quattroporte»

Хотя следует признать, что у этих машин и много общего. Например, и Икарус, и Maserati — трёхдверные. Но! Дверцы в Икарусе» открываются автоматически, а вот в Maserati приходится дёргать за ручку и толкать дверцу! Впрочем, мы уже забегаем вперёд, давайте обо всё по порядку.

Самые первые ощущения, когда садишься в «Икарус» — тесно! Особенно в час пик. А в крохотной с виду «Maserati» — просторно, потолок не давит, так как его нет!..

Зато дальнейшие ощущения от езды в «Maserati» не совсем приятные. Такое впечатление, что едешь попой по асфальту. В «Икарусе» такого чувства не было. Кроме того, из «Икаруса» гораздо приятнее выходить. В смысле — приятно, что вышел.

Конечно, пассажиры на заднем сидении и на поворотном круге (где «гармошка) «Икаруса» чувствуют себя неуютно, признаемся, там тесновато. А у «Maserati» заднего ряда сидений вообще нет, не говоря уже о поворотном круге! Пассажирам приходится стоять на скорости 200 км/ч! И ни одного поручня! О чём думали конструкторы «Maserati» — непонятно.

«Maserati» может перевезти двух человек на 200 км за 1 час. «Икарус» может перевезти 400 человек на 1 км за 1 час. По человеко/часо/километрам показатели совпадают!

По динамике разгона особых различий не замечено — в пробках, в пределах 3 км/ч, она практически одинакова.

Обзорность: «Икарус» — 50-100 м, «Maserati» в густом выхлопе «Икаруса» — 2-3 см.

Музыка. По силе звука штатный субвуфер «Maserati», конечно, проигрывает субпукеру «Икаруса», но по частотным характеристикам «Maserati» впереди. Но скажите честно, часто ли нам по жизни нужны частотные характеристики?

Хорошо продумана в «Икарусе» курсовая устойчивость — он двигается строго от одной конечной до другой.

Кочки и выбоины «Икарус» как будто «проглатывает». При этом вы не только не переживаете за подвеску, вы даже не представляете, где она и какая она вообще может быть.

Наглядный пример: на первом же люке скорость «Maserati» упала со 120 км/ч до 5 км/ч, после чего хвалёный болид и вовсе встал. «Икарус» спокойно переехал 18 люков (15 открытых) и к назначенному сроку успел на обед!

А знаменитую систему «Занос 1,5 м» до сих пор не может повторить вообще никто из автопроизводителей!

Идём дальше. По сравнению с «Maserati» «Икарус» топливо не жрёт вовсе. Лично я, пока ездил на «Икарусе», на заправке не был ни разу. И это за 30 лет!

Чтобы сравнить гидроусилители руля, мы тупо поменяли их местами.
«Икарус» поехал и ездил целый день. Водитель-испытатель заявил, что «немного тяжеловато было сегодня, но я подумал, что это с похмелья, и не обратил внимания…»
А вот «Maserati» даже с места не смог сдвинуться под весом икарусовского «гидрача».

Опять же — наворотов в «Икарусе» больше. Три люка, объявления, дополнительная покрышка под одним из сидений, молоточки на окнах… Кстати, как и магнитолу в «Maserati», молоточки с окон «Икаруса» приходится снимать, а то их сопрёт кто-то другой.

Пол в «Икарусе» усыпан мягкой шелухой от семечек, которая гораздо долговечней и дешевле каучуковых суперковриков.

Подголовники в «Икарусе» выполнены в виде чьих-то предплечий и животов. Кроме того, в «Икарусе» у каждого пассажира есть сумка или кошёлка безопасности, а стоячие пассажиры обеспечены мягкими соседями безопасности.

В «Maserati» можно получить информацию о состоянии автомобиля.

В «Икарусе» можно получить информацию о себе. Причём, в «итальянце» информация выводится на приборную панель, а в «Икарусе» можно получить её прямо в табло, на лицевую панель.

Делаем вывод:

«Икарус» — это автобус для солидных, умудрённых жизненным опытом пенсионеров с правом бесплатного проезда, для которых дизайн и комфорт не главное. Для них важна суть: доехать.
А для кого создана «Maserati» — загадка.


КОММЕНТАРИИ ПЛИЗ!!!!


Сообщить о ошибке Размещено в разделе Автоприколы, 27.11.2007 г., Просмотров 22 762, Комментариев 2
Еще похожие на "Сравнительный тест-драйв: «IKARUS-Гармошка» и «MASERATI Quattroporte»" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Забытый спорткар VW Nardo
    У VW оказывается, есть свой довольно свежий спорткар (первый раз показали в 2001) именуемый VW Nardo. Машинка обладает 6.0L W12, с 600 лошадками, до сотни, за 3,5 секунды. Дабы не забыть совсем, смотрим фото и видео.

  • Суперкар Koenigsegg CCXR
    Наброски нового суперкара CCXR от Koenigsegg.

  • Обновленный Chrysler Grand Voyager
    Обновился минивен от Chrysler - Grand Voyager.

  • Комментарии к этой статье:
    bl4iD (группа: Гости)
    28 ноября 2007 15:45 ( #1 )  
    • Не нравится
    • 0
    • Нравится
    зачёт!!!!! рЖАЛ!! wink
    Ответить
    DJ_DIMA_БЕЛЫЙ (группа: Гости)
    28 ноября 2007 16:38 ( #2 )  
    • Не нравится
    • 0
    • Нравится
    я вообще валялся. а перед этим(с утра) мне пацан рассказывал как он добирался на таком же икарусе на вокзал. я просто плакал.

    кст нада незабыть ему распечатать и показать это. я думаю он тоже будет в дровах
    Ответить

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 20 минус 5 ?
    Ответ:*
    *
    Реклама
    Мы ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Стали известны некоторые подробности по оплате государственный пошлины на допуск автомобиля к дорожному движению, которая начала действовать с 1
    С 23 июля розничные цены на бензин и дизельное топливо на внутреннем рынке в среднем увеличились на 5%. Не последнюю роль в этом процессе сыграла
    Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля КамАЗ - 5320, 5410, 55102, 55111, 53212, 53211, 53213, 54112, 43114, 43118, 65111,
    Видео тест-драйва, обзора особенностей конструкции и эксплуатации автомобиля Mitsubishi Montero.
    Фирма Ford в 2011 году слегка обновила кроссовер Kuga и принялась устанавливать на нем свежий двигатель. Также изменился немного и внешний вид за
    Все мы прекрасно знаем, что, садясь за руль, мы несём ответственность за себя, за своих попутчиков, а также за всех участников дорожного движения.
    Пособие предназначено для автомобилистов, занимающихся самостоятельным ремонтом, а также для инженерно-технических работников центров и станций