Ремонт литых дисков
"Стоит ли их вообще ремонтировать?" - спросите вы.
Я отвечу - стоит, но только если диски повреждены чуть-чуть, а не убиты "в хлам". Если всё же решено, что нужно ремонтировать, то следующим вашим шагом будет выбор метода для устранения неполадок.
Например, аргонная сварка применяется, когда от удара повреждена только поверхность диска.
На самом деле, это лишь косметический ремонт, потому что аргонная сварка не дает 100-процентного результата, возможно, что диск приобретет изначальный вид, но не всегда. Ведь даже в автосервисах нет оборудования, чтобы восстановить изначальную структуру металла.
Процесс литья - один процесс, а сварка сегмента повреждения - совсем другой. Ведь при сварке нагревается весь диск, что приводит к изменению структуры металла, а это способствует ухудшению его механических свойств. У заваренного диска, больше шансов сломаться вновь, и это большой риск. Поэтому аргонная сварка, в каком то роде запрещена, так как это самый опасный вид ремонта, риск поломки вновь - увеличивается.
Существует еще способ ремонта диска - рихтовка погнутого диска. Он тоже очень опасен, и использовать его нежелательно. Здесь применяют оборудование как при прокатке стальных дисков, поэтому литой диск полностью нагревается, что для него опасно.
При покупке литых дисков, нужно тщательно проверять их, не чинили ли их, сейчас хозяева ремонтированных литых дисков приспособились, и маскируют ремонтные участки краской, из-за этого их сложно увидеть.
"Но как же тогда ремонтировать литые диски, если все способы опасны?" - спросите вы. Самым безопасным способом является - прокатка и выстукивание дисков, главное чтобы нагревательные приборы не участвовали в этом процессе. Но и тут без минусов не обходится, ведь таким способом серьезные повреждения устранить не удастся. На применение данного способа ремонта литых дисков уйдет гораздо больше времени, ведь это нужно делать вручную, а прошлые способы могли сделать специальное оборудование.
