Обзор нового Ford Fiesta 2018
Первый Форд Фиеста сошел с заводского конвейера в 1976 году. Он возродил репутацию компании, пошатнувшуюся из-за кризиса, и с тех пор является настоящим талисманом Ford. Это одно из самых удачных авто бренда, не удивительно, что новый Форд Фиеста стал событием в США и Европе, а многие европейские страны по итогам 2018 года признали его самым продаваемым автомобилем. Что собой представляет нашумевшая новинка?
Это небольшой, но резвый и динамичный хэтчбек, который стоит дешевле, чем можно было бы рассчитывать, читая сухой перечень технических характеристик. Fiesta задумывалась как удобная машина для города и такой она осталась спустя восемь перевыпусков. Тем не менее, следуя мировым тенденциям, производитель немного увеличил габариты.
При небольшом объеме двигатель выдает честные 100 лошадиных сил. Скромный расход - всего 4,3 литра на 100 км по паспорту сделал модель одним из самых экономичных авто в своем классе. Это во многом и подогрело желание купить Форд Фиеста среди экономных европейских водителей.
Характеристики
- Максимальная скорость: от 85 до 120 л.с.;
- Максимальный крутящий момент: от 135 до 148 Нм.;
- Максимальная скорость: от 171 до 188 км/ч.;
- Разгон: от 10,7 до 12,8 с.;
- Максимальный крутящий момент: от 135 до 148 Нм.;
- Максимальная скорость: от 171 до 188 км/ч.;
- Разгон: от 10,7 до 12,8 с.;
Интерьер и экстерьер
Форд Фиеста 2018 года создан на уже проверенной платформе, на которой разрабатывались предыдущие поколения авто. Однако длина и ширина кузова немного увеличились, как и колесная база. Визуально новинка продолжает традиции бренда, но от "старших братьев" ее отличают горизонтальные задние фары и обновленная передняя оптика.
Если экстерьер получился стильным, но предсказуемым, то интерьер удивляет новизной. Дизайн приборной панели изменился до неузнаваемости, модель 2018 года получила инновационный руль и продвинутую мультимедийную систему. Панель отделана мягким пластиком: жесткий пластик остался только на дверных ручках.
Комплектации
В России купить Форд можно в разных комплектациях. Базовая версия Ambiente довольно аскетичная, на крутое мультимедиа рассчитывать не приходится. Но даже в ней предусмотрена современная аудиосистема, кнопки управления на руле, курсовая устойчивость, помощь при экстренном торможении, антиблокировка и ряд других "фишек":
- ассистент старта на подъеме;
- контроль давления в покрышках;
- контроль полосы движения;
- противобуксовочная система.
- контроль давления в покрышках;
- контроль полосы движения;
- противобуксовочная система.
Чтобы получить мультимедиа с 4,2-дюймовым цветным ЖК-экраном, придется выбрать комплектацию дороже базовой. Цена Форд Фиеста с 6,5-дюймовым сенсорным дисплеем - около 20 тысяч долларов. Адаптивный круиз-контроль также есть только в комплектации Business. Цены уточняйте у официального дилера Форд.
