Так ли двигателю автомобиля необходим прогрев?
Многие автомобилисты, только недавно севшие за руль, неизменно задаются вопросом: а стоит ли прогревать двигатель перед тем, как поехать. Здесь мнения обычно разделяются. Кто-то говорит, что прогревать двигатель автомобиля надо всего несколько минут, а кто-то полагает, что прогревать надо до тех пор, пока стрелка тахометра не укажет включение холостых оборотов двигателя. Так как же поступать на самом деле?
В первую очередь все зависит от погодных условий в данный момент и конкретного автомобиля. Например, производители иномарок рекомендуют прогревать двигатель в течение примерно 1 минуты, а затем трогаться на уровне 2200 оборотов. Однако эти правила действуют для Европы и США, где на машине редко ездят больше 5-7 лет. И естественно за это время двигатель автомобиля просто не успевает прийти в негодное состояние.
Как же быть в нашем случае? Как было сказано выше, важную роль здесь играет погода. Поэтому давайте возьмем несколько вариантов, например: зимние условия с температурой -5 и ниже и, более теплое время года, от +10 и выше.
Зимой рекомендуется прогревать двигатель автомобиля примерно минут 7. Необходимо дождаться момента, когда температура охлаждающей жидкости двинется вверх. Только после этого, не торопясь, рекомендуется начинать движение. При езде необходимо, чтобы стрелка тахометра была на уровне 2000 оборотов, не больше. Когда температура поднимется до 80-85 градусов Цельсия, про все условности можно будет забыть.
В случае летней погоды для прогрева двигателя хватит и одной минуты. Однако не стоит давить на педаль газа сразу после того, как двигатель заработал, иначе происходит повышенный износ деталей. К тому же, от разницы в температурах может произойти заклинивание поршней и сильная деформация головки блока. Также отметим, что длительное прогревание двигателя также вредно, как и недостаточное. Это приводит к увеличению потребления топлива и возникновению нагара на свечах.
