Что искали на страницах ресурса?
Toyota Corona, Caldina, Corona EXIV, Corona Premio 1992-1998 гг. выпуска. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
Toyota Corona, Caldina, Corona EXIV, Corona Premio 1992-1998 гг. выпуска. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Toyota Corona, Caldina, Corona EXIV, Corona Premio 1992-1998 гг. выпуска
Автомобильные самоучители (60 книг)
Автомобильные самоучители (60 книг)
Книжная подборка автомобильных самоучителей - все на русском языке.
Экспресс замена моторного масла SHELL в Гомеле
Экспресс замена моторного масла SHELL в Гомеле
Вам необходимо быстро, качественно и не дорого заменить моторные масла и фильтры в вашем автомобиле? Тогда обратите внимание на это предложение!

Партнеры:
Сейчас вы читаете:
» » Новый белорусский футуристический троллейбус Белкоммунмаш-42003А

Автоновости

Все новости

Новый белорусский футуристический троллейбус Белкоммунмаш-42003А



  • Не нравится
  • +15
  • Нравится



Новый белорусский футуристический троллейбус Белкоммунмаш-42003А

Это низкопольная двухдверная пассажирская машина с увеличенной базой (8025мм). Он оснащен тяговым электродвигателем переменного тока SKODA 8ML 3550 k/4 мощностью 185кВт, асинхронным электроприводом, генератором, вырабатывающим электроэнергию при торможении, пневмоподвеской с электронным управлением, выдвижным пандусом фирмы HUBNER, установкой климат-контроля с системой кондиционирования и автономным источником энергии (АКБ).

Полная пассажировместимость троллейбуса составляет 115 человек. Количество посадочных мест в салоне – 29 стационарных и 6 откидных. Максимальная скорость Белкоммунмаш-42003А – 60 км/час.

Салон троллейбуса спроектирован так, что в нем отсутствуют передние купола, а правый ряд состоит из шести одиночных откидных сидений. Кузов сделан стеклопластика.

Благодаря наличию мощных АКБ новая пассажирская машина может двигаться в режиме троллейбуса, потребляя ток из сети, или 5 км в автономном режиме вне контактной сети, используя электроэнергию от собственных накопителей.

Еще немного подробностей и фото Белкоммунмаш-42003А


Новый троллейбус модели 42003А представили на очередном автосалоне ИНТЕРАВТО 2007 Белорусские производители. Эта машина, создана на УП " Белкоммунмаш" и является самым современным, четвёртым поколением троллейбусов созданных на этом предприятии.

Компоновка кузова, была разработана специально для максимального удобства пассажиров и совершенно не похожа ни на одну классическую модель, выпускаемую в СНГ. Передняя и задняя оси разнесены ближе к краям кузова, база увеличена, двери находятся в базе. Водитель, пересевший с обыкновенного троллейбуса, даже и не заметит разницы в управлении; машина соответствует всем стандартам и вписывается в коридор, который проходит обычный троллейбус. Некоторые знатоки, может быть и найдут сходство с древними троллейбусами ЯТБ или МТБ, но если там передняя ось была вынесена вперёд, чтобы хоть как то облегчить рулевое управление без гидроусилителя, то здесь всё сделано для увеличения максимальной площади салона. Внутри нет совершенно никаких препятствий, как для прохода пассажиров, так и для провоза детских или инвалидных колясок. Пол абсолютно ровный, как в вагоне метро и лишь задние сиденья расположены на колёсах, что ни как не мешает общему потоку. Дополнительный ряд откидных сидений в часы пик, увеличивает общую пассажировместимость, а основные сиденья размещены на консолях и не мешают уборке салона. Микропроцессорная система вентиляции обновляет воздух в салоне каждые две минуты, есть возможность кондиционирования воздуха. Причём всё это совершенно не зависит от настроения или забывчивости водителя, ему не нужно отвлекаться, чтобы включить или выключить отопление, электроника сама будет поддерживать оптимальную температуру в салоне. Она способна это делать и по заданию извне - диспетчер может через свой компьютер задать время отправления и к этому сроку салон будет прогрет.

Водитель также не обделён комфортом. Просторная кабина, с великолепным обзором, где ни что не стесняет движения даже самого упитанного водителя, оснащена кондиционером. При желании, в ней без проблем можно организовать место инструктора. Панель приборов оснащена полноформатным ЖК дисплеем, где отображаются основные параметры состояния троллейбуса, а также напряжение контактной сети.

Электронная начинка, производства Белкоммунмаш, спроектирована с использованием самых последних технологий. При разработке, была поставлена задача, максимально снизить эксплутационные расходы. Тяговый двигатель фирмы Shkoda, а двигатели компрессора и гидроусилителя асинхронные, т.е. не содержат щёток из-за чего не требуют частого вмешательства ремонтников. Распределённые схемы, управления на IGBT транзисторах, построены с использованием CAN технологии. Проверка электроники не будет сопряжена с какими либо трудностями. Каждый блок управления помимо основной функции контролирует как друг друга, так и всю систему в целом и в случае неисправности, вся необходимая информация будет представлена у мастера на компьютере в графическом виде с описанием возможного устранения. Помимо этого, данные о "здоровье" троллейбуса, сохраняются в бортовом "чёрном ящике" и обновляются каждые три месяца. Также машина может передавать всю информацию по беспроводным каналам связи типа WI FI или Bluetooth. Троллейбус оснащён системами навигации GPS и ГЛОНАС. Как и многие современные троллейбусы, БКМ-42003А имеет возможность передвигаться без контактной сети. Для этого он оснащён автономным источником энергии на базе конденсаторных батарей, разработанных ракетно-космической корпорацией "ЭНЕРГИЯ" имени С.П. Королёва. Дальность автономного хода, до пяти километров.

Новый белорусский футуристический троллейбус Белкоммунмаш-42003А
Новый белорусский футуристический троллейбус Белкоммунмаш-42003А



Размещено в разделе Автоновости, 23.09.2007 г., Просмотров 9 845, Комментариев 0
Еще похожие на "Новый белорусский футуристический троллейбус Белкоммунмаш-42003А" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Интересный тюнинг Mercedes SL 1991 года выпуса
    Интересный тюнинг Mercedes SL 1991 года выпуса. Далее еще несколько фото тюнинга.

  • Дом на колесах: супер автобус
    Дом на колесах: супер автобус.

  • LADA Priora: Каталог деталей и сборочных единиц
    LADA Priora (Лада Приора): Каталог деталей и сборочных единиц

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 9 минус 3 ?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама
    ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Владельцы новых авто, как правило, довольны и машиной и собой, конечно же, обращают внимание на показания спидометра, на топливомер и изредка бросают
    В руководстве дается пошаговое описание процедур по разборке, сборке и ремонту автоматических коробок передач RE4F02A, RE4F04A (4F20E), RE4F03B для
    Правильное обслуживание автомобильного аккумулятора — залог его длительной службы. В среднем срок эксплуатации составляет 4 года. Но на практике этот
    Серия «Автолегенды СССР» знакомит с историей отечественного автомобилестроения, создании наших машин, архивными фотографиями моделей-аналогов других
    Помыть машину – казалось бы, что может быть проще. Но и в этом несложном деле есть свои нюансы, о которых надо знать. Давайте рассмотрим процесс
    По данным агентства БелаПАН, розничные цены на нефтепродукты, реализуемые на белорусских АЗС до конца этой недели могут увеличиться еще на 25%.
    Электронный каталог запасных частей KIA Microcat версия 10.2009 - содержит информацию о оригинальных запчастях по всем моделям автомобилей выпуска с