Что искали на страницах ресурса?
Акция "Гостехосмотр" стартовала в Беларуси
Акция "Гостехосмотр" стартовала в Беларуси
В Беларуси стартовала совместная акция УГАИ МВД, УП "Белтехосмотр" и Транспортной инспекции Министерства транспорта и
Журналистам попался кабриолет Mercedes-Benz S-Class
Журналистам попался кабриолет Mercedes-Benz S-Class
Некоторым труженикам пера удалось запечатлеть нового представителя популярного семейства S-Class от корпорации
"Лада Пилигрим"
"Лада Пилигрим"
Тольяттинская компания "Лада-Тул", известная как производитель пикапов ВАЗ-2329 на базе удлиненной "Нивы" и мощных

 Предложения партнеров:

MG.BY

Вопросы ремонта

Все новости

Применение подшипников в двигателях



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится




Применение подшипников в двигателяхПрименение подшипников в двигателях

У современных быстроходных автомобильных и авиационных двигателей часто применяются роликовые и шариковые подшипники, в которых движение скольжения цапфы по подшипнику заменяется движением качения ролика или шарика. Производство этих подшипников достигло такой степени совершенства, что с полной надежностью их стали ставить на ответственные места коренных подшипников.

Главное преимущество их состоит в том, что трение в них значительно меньше, чем в скользящих подшипниках. Благодаря этому происходит меньшее нагревание двигателя, потери в двигателе уменьшаются (надо только вспомнить, насколько тяжелее волочить какой-нибудь груз, чем тащить его, если подложить под него круглые катки) и, таким образом, достигается лучшая отдача двигателя У двигателей специального назначения, например, у двигателей гоночных автомобилей, встречаются роликовые подшипники импортные вместо скользящих и в головках шатуна. Постановка шариковых подшипников здесь невозможна, так как эти подшипники не могут выдерживать имеющей место в этих деталях ударной нагрузки.

Примером особого выполнения коленчатого вала служит коленчатый вал с закаленными цапфами, вращающимися во вкладышах из особого мягкого сплава бронзы со свинцом (свинцовистой бронзы), вместо обычных вкладышей с заливкой баббитом. При внезапном сильном нагреве подшипника вследствие недостаточного подвода смазки, или других причин, белый металл, который обладает низкой точкой плавления, расплавляется, и двигатель выбывает из строя, причем иногда бывают серьезные аварии. При работе закаленной цапфы по бронзовому сплаву в случае недостаточной смазки подшипники только нагреваются, и мощность двигателя уменьшается. Это может быть во-время замечено и, если успеть налить в картер масла, подшипник охладится и двигатель будет дальше работать нормально; в случае же, если это замечено слишком поздно, двигатель после остановки может быть приведен в порядок помощью простого пришабривания пострадавшего вкладыша. Подшипник же с баббитом в случае его выплавления приходится Заново заливать и затем выполнять всю кропотливую обработку. Широкому распространению подобных коленчатых валов препятствует трудность изготовления и, следовательно, высокая их стоимость.

То же обстоятельство имеет место для валов с роликовыми и шариковыми подшипниками, так как удобной постановки этих подшипников на место можно достигнуть, лишь выполнив коленчатый вал составным из нескольких частей, что является весьма дорогим.


Сообщить о ошибке Размещено в разделе Вопросы ремонта, 25.02.2015 г., Просмотров 1 752, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Применение подшипников в двигателях" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Немного о новой Honda Civic Type R
    Новый вариант Civic версии Type R, всемирная премьера которого ожидается на Женевской автомобильной выставке, обзавелся множеством улучшений, а также более привлекательным дизайном, созданным с учетом специального аэродинамического тестирования. Новинка отличается безукоризненной

  • Представлена специальная версия Renault Captur
    Во Франции в массовую продажу вышел специальный вариант компактного кроссовера концерна Renault модификации Captur Pure. Ожидается, что ограниченная серия будет состоять из одной тысячи экземпляров.

  • Обновление премиального хэтчбека Citroen DS5
    Французский бренд Citroen презентовал обновленный вариант премиального хэтчбека модификации DS5. Публичная премьера автомобиля запланирована на автомобильном шоу в Женеве, ожидаемой в марте нынешнего года. Продажи обновленного хэтчбека стартуют летом наступившего года.

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Как называется наша планета?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама

    ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    После неудачных продаж американцы решили прекратить продажи Tahoe в России несколько лет назад. Но сейчас Chevrolet снова возвращает легендарный
    Видео тест обзор автомобиля Ford Focus 2 хэтчбек 2006 года выпуска с бензиновым двигателем 1.8 л., оборудованного МКПП.
    Программа Mitchell UltraMate предназначена для расчета восстановительной стоимости автомобилей после ДТП и является передовой системой с проверенной
    С 12 по 14 декабря этого года сотрудниками Госавтоинспекции Гомельской области было выявлено 2662 нарушения Правил дорожного движения, из них:
    Отзывы владельцев об автомобилях. Дамы за рулем.
    Жизнь человека – высшая ценность. Компания Renault ценит вашу жизнь – вот почему мы уделяем так много внимания вашей безопасности.