Почему автомобиль не заводится?

В этой статье будут рассмотрены два случая, когда двигатель машины не заводится. Первая ситуация – машина не использовалась несколько месяцев. Вторая – двигатель не запускается после того, как машина полдня стояла на парковке. Третья – двигатель может заглохнуть. Советы в этой статье будут даны для отечественных машин, но не для иномарок, так как используемые технологии могут отличаться, поэтому приведенные рекомендации не сработают.

Итак, после долгой стоянки надо налить топливо в бак, потому что оно может испаряться. Далее, нужно закачать бензин в систему. Для этого необходимо покачать флажок сбоку или в нижней части бензонасоса. Расположение флажка зависит от типа бензонасоса и марки автомобиля. Подкачивать необходимо до изменения звука диафрагмы. Это значит, что бензин все-таки дошел до карбюратора. Потом надо проверить щупом какой уровень масла сейчас в двигателе. При необходимости нужно долить бензин. Не лишним и будет проверить, имеется ли тормозная и охлаждающая жидкости.

Наконец, можно приступать к запуску двигателя. Для этого садимся за руль, выжимаем газ и поворачиваем ключ зажигания, чтобы стартер начал вращать двигатель. Если ничего не удалось, надо убедиться в наличии искры. Делая это, нужно снять один провод с самой свечи. Его необходимо положить к массе. Между массой и контактом должен быть двухмиллиметровый зазор. Чтобы проверить искру, нужны два человека.

Проверять искру трудно одному, ведь надо замыкать контакты. Помощнику необходимо повернуть ключ. В результате стартер должен вращать двигатель. При вращении должна появляться искра между контактами. Если ее нет, надо проверить электросистему машины. Для этого нужно повернув ключ, подождать несколько секунд. Также необходимо сделать балансировку колес.

Если же двигатель не работает с утра, нужно убедиться и в наличии бензина. Он может отсутствовать из-за возникшей в баке пробоины. Если же с баком все нормально, проверяем наличие искры. Если ее нет, нужна диагностика электросистемы. Если в систему попала вода, может возникнуть замыкание. Здесь поможет герметизация.

Наконец, если двигатель заглох и не заводится, надо проверить топливо. Иногда в баке может быть сухо, даже если показатели датчика нормальные. Причина этому – поломка прибора. Так что, лучше самому посмотреть в бак. Для этого необходимо засунуть шланг в горловину. А вот если бак с фильтром, то лучше как следует раскачать автомобиль и послушать плещется ли в нем бензин. Если топливо есть, надо открыть капот и проверить провода.

Иногда может исчезнуть зажигание. Это связано с тем, что провода выпадают из-за тряски. В таком случает надо вернуть провод на место, зафиксировав его.