Только 1,8% автомобилей в Европе — электрические
Даже с учетом подключаемых гибридов доля электрифицированных автомобилей составляет всего 3,9%.
Европейский союз по-прежнему хочет запретить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года. Не волнуйтесь — вам все равно разрешат водить бензиновый автомобиль через десять лет, и новые цифры говорят о том, что пройдет много времени, возможно, десятилетия, прежде чем все перейдут на электромобили. Многие сомневаются, что это произойдет. В 2023 году на дорогах ЕС было около 249 миллионов автомобилей, но чисто электрические транспортные средства составляли всего 1,8% от общего числа.
Недавно опубликованные Европейской ассоциацией автопроизводителей цифры показывают, что электромобилям придется преодолеть гору, чтобы догнать автомобили с ДВС. Несмотря на годы государственных стимулов, налоговых льгот и других льгот, чисто электрические автомобили составляют лишь часть от общего числа зарегистрированных в Европе автомобилей. С учетом подключаемых гибридов, транспортные средства с портом зарядки по-прежнему составляли всего 3,9% от общего автопарка в ЕС в 2023 году, по данным ACEA.
Учитывая, что цены на новые автомобили продолжают расти тревожными темпами, неудивительно, что европейцы все дольше остаются со своими старыми автомобилями. Средний возраст автомобиля, который сейчас ездит по дорогам ЕС, составляет 12,5 лет, а самый старый автопарк у жителей Греции — 17,5 лет. На другом конце рейтинга находится Люксембург с самым молодым автопарком — всего 8 лет.
По оценкам ACEA, в 2023 году в ЕС было 248 824 542 автомобиля, что на 1,4% больше, чем в предыдущем году. С учетом стран, входящих в Европейскую ассоциацию свободной торговли (Исландия, Норвегия, Швейцария) и Великобритании, в 2023 году на дорогах Европы было 294 480 894 транспортных средства, что на 1,4% больше, чем в 2022 году.
По информации источников, больше всего автомобили любят итальянцы, на 1000 человек приходится 694 автомобиля, а в Латвии самая низкая плотность автомобилей — 381 на 1000 человек. Среднестатистический европеец проезжает около 7671 мили (12346 километров) в год.
Перенесемся в 2024 год: доля рынка чисто электрических автомобилей в ЕС составила 13,6%, что на 1% меньше, чем в предыдущем году. Подключаемые гибриды также упали с 7,7% до 7,1%. В более широком регионе ЕС+ЕАСТ+Великобритания электромобили испытали незначительное снижение с 15,7% до 15,4%, а PHEV упали с 7,7% до 7,3%.
Автопроизводители уже борются за соблюдение все более строгих норм выбросов задолго до установленного на 2035 год целевого показателя 0 г/км. Автомобильные компании рискуют заплатить огромные штрафы, если превысят целевые показатели по автопарку, вступившие в силу в этом году. Недавно VW выразил обеспокоенность тем, что им потенциально придется раскошелиться на €1,5 млрд за превышение лимитов в 2025 году.
