Не все подушки безопасности одинаково полезны!
Не все подушки безопасности одинаково полезны!
По данным американской национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), каждое пятое ДТП со смертельным исходом могло бы закончиться менее плачевно - если бы не дефектные надувные подушки безопасности.
Аналитики NHTSA проанализировали около 1,5 тысяч ДТП со смертельным исходом, которые произошли на дорогах США с 2001 по 2006 год и пришли к неутешительному выводу. В каждом пятом проишествии фигурировал автомобиль с неработающими подушками безопасности. Согласно отчету, подушки либо были не заменены после предыдущего ДТП, либо были установлены неправильно и не сработали в нужный момент.
Почему NHTSA заинтересовалась данным вопросом? Дело в том, что в последние годы в Штатах все чаще воруют из автомобилей не автомагнитолы, а именно подушки безопасности. Новый модуль стоит 1,5-2 тысячи долларов, и украденные подушки легко продаются через Интернет за несколько сотен долларов. Естественно, ни о какой гарантии качества и вообще работоспособности модуля, приобретенного с рук, не может быть и речи.
В странах СНГ "по старинке" воруют магнитолы, зеркала с электроприводом и обогревом, да декоративные колпаки с колес. Но проблема с подушками безопасности в подержанных автомобилях существует и у нас. Не секрет, что очень много автомобилей на авторынке - восстановленные после ДТП. Вряд ли "реставраторы" позаботились о безопасности будущих владельцев этих авто и заменили дорогую систему подушек. Либо их там вообще нет, либо на место сработавших аккуратно вставили подушки с другой аварийной машины, где они остались целы. Но результат от этого не меняется - считайте, что в данном автомобиле подушек нет.
Что тут посоветовать? Даже проверенная "родословная" подержанного автомобиля не может гарантировать, что подушки будут работать правильно, так как у данного механизма тоже есть свой срок службы - в среднем около 10 лет. После этого производители рекомендуют менять всю систему на новую. Так что выбирайте автомобиль "посвежее", а еще лучше - новый.
Ну а мы желаем всем не попадать в аварийные ситуации и наблюдать сработавшие подушки безопасности только на фотографиях краш-тестов Euro NCAP!
