ГАИ обещает ввести штрафную балльную систему в Беларуси уже с 2010 года
В Беларуси в начале 2010 года может быть принята балльная система оценки нарушений Правил дорожного движения, сообщил журналистам на пресс-конференции во вторник начальник управления ГАИ МВД Беларуси Юрий Литвин.
"Балльная система оценки нарушений Правил дорожного движения разрабатывается. Сейчас мы подошли к конечной стадии. Может быть, в конце этого, начале следующего года она будет принята" - сообщил Ю.Литвин. По его словам, для того, чтобы "ее внедрить, нужны изменения в законодательство".
Балльная система - это как зарплата, получил ее и распределяешь, как ее потратить. Получил водительское удостоверение - там у тебя баллы. Если ты в течение года растерял - водительское удостоверение становится недействительным, оно изымается. Чтобы получить его опять - надо пройти курсы, обучиться, пройти медкомиссию. Причем, молодому водителю предлагают давать меньшее количество баллов. Положительно себя зарекомендовал - добавьте до общего уровня.
Концепция балльной системы оценки нарушений ПДД подразумевает, в первую очередь, воспитательную, профилактическую функцию. Из «мелких» водительских провинностей - не пристегнутого ремня безопасности, разговоров по сотовому во время движения - складывается общая культура вождения. В первую же очередь опасаться возможности остаться без водительских прав следует систематическим нарушителям ПДД. По данным Госавтоинспекции число таких водителей составляет 10-13% от общего числа автомобилистов.
Как ранее сообщал портал interfax, предполагается, что критической цифрой в балльной системе будет число «27» - именно столько баллов нужно «набрать» нарушителю, чтобы на год потерять право управлять транспортными средствами.
Управление автомобилем, будучи не пристегнутым ремнем безопасности - 2 штрафных балла, как и разговор за рулем по мобильному телефону. Проезд на красный свет светофора - 5 баллов. Нарушение правил обгона и маневрирования «потянет» на 7 баллов. В 9 штрафных баллов оценивается
превышение установленной скорости движения и бегство водителя с места ДТП.
По истечению года после того или иного правонарушения, баллы за него обнуляются. Также можно будет «реабилитироваться», прослушав курс лекций по безопасности дорожного движения или же выйдя на дежурство вместе с инспектором ГАИ в качестве дружинника.
«Потерять» водительский талон не получится - помимо того, что штрафные отметки будут проставляться в него, они также будут вноситься в электронную базу.
