Что искали на страницах ресурса?
Сборник руководств по ремонту и техническому обслуживанию Lexus RX-350
Сборник руководств по ремонту и техническому обслуживанию Lexus RX-350
Сборник руководств по ремонту и техническому обслуживанию Lexus RX-350
Скачать каталог запчастей, руководства по ремонту Citroen Service Documentation Backup 03.2009 + SEDRE
Скачать каталог запчастей, руководства по ремонту Citroen Service Documentation Backup 03.2009 + SEDRE
Citroen Service Documentation Backup 03.2009 электронный каталог, который содержит полную информацию о деталях, поиск,
Краткий обзор доработок для автомобилей Toyota
Краткий обзор доработок для автомобилей Toyota
Недавно было заявлено о завершении разработок специальный наборов опций от спортивного отдела TRD (Toyota Racing

 Предложения партнеров:

MG.BY

Автоновости

Все новости

«Классическое» надувательство



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится




«Классическое» надувательство

В линейке «АвтоВАЗа» появится «новая» модель: микс из двух безнадежно устаревших автомобилей – «пятерки» и «семерки» завод представит к 2008 году. «Классика» наконец-то будет дотягивать до экологических норм Euro III, и стоить на 10% дороже.

«Классическое» надувательство


Тольяттинские модели ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107 – почти точные копии итальянской модели 1978 года – FIAT 131, остаются на конвейере без изменений уже 27 лет и даже заслужили, благодаря неуправляемому заднему приводу, гордое имя «классика». Долгое время на «АвтоВАЗе» говорили о том, что машины устарели, и их снимут с производства в ближайшее время.

Однако на этой неделе новый президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин торжественно заявил, что «классика» вечна, передает агентство Ladaonline.

В 2008 году завод на рынок выйдет гибрид «пятерки» и «семерки», над которым ведущие инженеры российского автопрома сейчас активно работают.

Кузов у моделей 2105 и 2107 (с дизайном того же 1978 года) один и тот же, спереди к нему «прилепят» фары а-ля Toyota Land Cruiser Prado, а также «внедрят» все немногочисленные технические инновации, которые за 30 лет тольяттинцы успели изобрести сами или приобрести за рубежом.

«Новая» модель будет официально называться «Лада-Классика». Она бы так и оставалась «пятеркой» или «семеркой» еще лет сто пятьдесят, если бы не нормы выхлопа Euro III, которые вступают в силу на территории РФ с 1 января 2008 года. Все «технологические прорывы» «Классики» направлены на то, чтобы машина, наконец, начала им соответствовать. Стоимость ее, по прогнозам, возрастет более чем на $ 500 и составит порядка $ 6,5 тыс.

В эту сумму войдут технические «ноу-хау», которые сделают модель более экологичной: система управления двигателем, второй датчик кислорода в нейтрализаторе, датчик неровной дороги, система топливных шлангов с меньшей паропроницаемостью и предохранительный клапан, защищающий топливную систему от разрушения из-за высокого давления.

Главной же новинкой станет пробка для бензобака усовершенствованной конструкции.

Источники «Газеты.Ru» сообщают, что уже видели скетчи «новой» модели. По их словам, ее интерьер продолжит славные традиции эпохи брежневского застоя. Комфорт рабочего места водителя останется на прежнем уровне – посадка и эргономика будут, как у двугорбого верблюда. Усовершенствований в плане безопасности также не ожидается – это существенно повысило бы стоимость машины. Возможно, что из соображений дешевизны специалистам завода имеет смысл вместо подушек безопасности установить на крышке бардачка и в центре рулевого колеса острые шипы длиной сантиметров в 10-15 – ну, чтобы сразу. Однако не исключено и то, что при разработке «новинки» в Тольятти, наконец, определятся с тем, в какую именно сторону все-таки должно «вести» машину – вправо или влево. А вот информацию о том, останется ли правое боковое зеркало в списке «дополнительных опций» для модели, на «АвтоВАЗе» не уточняют.

С такой «модернизацией» «АвтоВАЗ» вполне способен справиться силами собственных специалистов без привлечения дополнительных денежных средств со стороны, считает аналитик ФК «Открытие» Кирилл Таченников.

Несмотря на удорожание, спрос на машину, по его мнению, все же не снизится: «В этом ценовом сегменте у российского завода просто нет конкурентов».

Сейчас приобщиться к «Классике» можно примерно за $ 6 тыс. – эконом-«пятерка» чуть подешевле, премиум-«семерка» – несколько дороже. «Вероятно, вместо двух моделей появятся различные комплектации «Классики», которые и будут определять ее цену», – считает Таченников.

Cейчас «АвтоВАЗ» активно работает над снижением себестоимости «новой» модели – ведь дешевизна – ее единственный плюс. Более дорогие модели ВАЗа – «Калина» и «Приора» – по соотношению «цена-качество» неизбежно проигрывают многочисленным бюджетным, представленным на российском рынке. И в то время как «акулы» мирового автопрома задыхаются в гонке за покупателем, совершенствуя и дифференцируя свою продукцию, меняют модельные ряды каждые три-четыре года, российский «АвтоВАЗ» держится на плаву, продавая копеечные, конструктивно древние автомобили.


Сообщить о ошибке Размещено в разделе Автоновости, 6.11.2007 г., Просмотров 4 177, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "«Классическое» надувательство" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • В Беларуси может быть организовано производство корейских автомобилей Hyundai
    В Беларуси может быть организовано производство корейских автомобилей Hyundai.

  • За минувшие выходные дни в Беларуси в ДТП погибло девять человек
    За минувшие выходные дни, 3 и 4 ноября, в Беларуси в ДТП погибли девять человек, сообщили в УГАИ МВД.

  • Глава Fiat разбил Ferrari 599 GTB
    Глава концерна Fiat Серджио Марчионне (Sergio Marchionne) в эти выходные попал в аварию в Швейцарии. Как сообщает Reuters, Марчионне, который ехал на Ferrari 599 GTB, врезался в резко затормозивший автомобиль Renault, следовавший в попутном направлении.

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Как называется наша планета?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама

    ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    В Интернет попали фотографии новейшего кроссовера Citroen DS Wild Rubis. Источником «утечки информации» стал сам автопроизводитель в стремлении
    МАЗ планирует выпустить спортивный автомобиль, но учавствовать в знаменитой гонке "Дакар-2013" он пока не будет, так заявляет начальник команды
    Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию, а также электрические схемы автомобиля Toyota FJ Cruiser с 2007 года выпуска.
    Официальные прошивки BMW PSdZData (версия 2.54.2, 2014 года) для программы E-sys, предназначенной для программирования, а также кодирования
    Во время СССР существовала программа по переводу на дизельное топливо автомобильного транспорта. Целями проекта были исправление экологической
    Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Toyota Corolla, Fielder, Runx, Allex с 2000 г. выпуска, оборудованных
    Вскоре водители смогут договориться с инспектором ГАИ на вполне законных основаниях. Для этого на месте нарушения правил дорожного движения