Что искали на страницах ресурса?
Citroen C3 Picasso MPV
Citroen C3 Picasso MPV
PSA поделилось новой информацией о минивене Citroen C3 Picasso
ГАИ рекомендует владельцам дизельных авто отказаться от поездок во время сильных морозов
ГАИ рекомендует владельцам дизельных авто отказаться от поездок во время сильных морозов
В связи с установившейся морозной погодой Госавтоинспекция рекомендует владельцам дизельных автомобилей воздержаться от
Руководство по ремонту  двигателя Nissan QG13DE, QG15DE, QG18DE, QG15DE (Lean Burn), QG18DE (Lean Burn), QG18DD (Neo Di)
Руководство по ремонту двигателя Nissan QG13DE, QG15DE, QG18DE, QG15DE (Lean Burn), QG18DE (Lean Burn), QG18DD (Neo Di)
Руководство по ремонту и обслуживанию двигателей Nissan QG13DE, QG15DE, QG18DE, QG15DE (Lean Burn), QG18DE (Lean Burn),

 Предложения партнеров:

MG.BY

Интересно знать

Все новости

Недостатки ксеноновых фар



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится




Недостатки ксеноновых фар

Недостатки ксеноновых фар


Самым серьезным недостатком ксеноновых фар это их дороговизна которая связана с блоком зажигания. Для того чтобы разжечь «ксенонку» требуется напряжение в 25 тыс. В, а в процессе работы 80 В, с частотой 300 Гц, понятно что для обычной системы электропитания это не под силу. Из-за этого применяют дорогостоящий блок зажигания.

Еще одним недостатком является то, что ксеноновые лампы меняются только парами. Ксенон, в отличии от лампочек накаливания, не перегорает внезапно, а тускнет. Поэтому нет смысла менять одну лампу, ведь тогда свет будет не равномерным. Спектр работы ламп меняется уже после 200 часов работы. После истечения этого времени придется задуматься над заменой ламп.

К тому же ксеноновые фары нельзя ставить на любой автомобиль. У нас пока еще только рекомендуют ставить лишь на автомобили где есть регулировка фар. В Европе, если на автомобиле нет регулировки фар – запрещается устанавливать ксеноновые фары. Связано это с тем, что ксенонки склоны к более сильному заслеплению, чем обычная лампочка. Самому устанавливать ксенон довольно-таки сложно, поэтому необходимо обращаться за помощью к специалистам, которым конечно же придется платить, и не мало. Плюс к всему выше перечисленному: рекомендуется менять не только лампочки, а и всю фару целиком, вместе с отражателями. Конечно, результат от этого будет хороший, но ведь цена этому немалая.

В общем, главный недостаток ксеноновых фар это их стоимость. Но в скором времени рынок должен пополниться более дешевыми аналогами ламп из стран Азии, которые уже вовсю освоили производство ксеноновых фар.


Размещено в разделе Интересно знать, 22.10.2011 г., Просмотров 2 816, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Недостатки ксеноновых фар" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Как правильно устанавливать детское автокресло
    Эксплуатация детских удерживающих и закрепляющих устройств для перевозки в авто детей в возрасте до 12 лет и, соответственно, при росте до 150 см – уже достаточно давно принято считать обязательным. Особо пристальное внимание следует уделить установке детского автокресла. Его не совсем

  • Автомобили бывшего СССР
    Представленное издание рассказывает о различных марках автомобилей, которые создавались и выпускались во времена существования СССР. Как известно в состав СССР входило 15 республик, и почти в каждой существовала своя автомобильная промышленность, соответственно по дорогам страны колесили

  • Виртуальная аэрография вашего автомобиля
    Скачав этот диск, у вас появится возможность воплотить ваши все мыслимые и немыслимые фантазии на тему аэрографии. Прежде чем рисунок появится на вашем автомобилем, с помощью представленной программы вы сможете тщательно подобрать все элементы изображения, готовые варианты, которых

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 13 минус 4 ?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама

    ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту каров Митсубиши L300, Delica 1986-1999 гг. выпуска, 2WD & 4WD, с леворульным и
    "За рулём" - популярный журнал об автомобилях и автомобилестроении. Первый номер вышел в апреле 1928 года и журнал издаётся по сегодняшний день. До
    По информации Управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения УВД по Брянской области в период с 25 марта по 23 апреля 2010 года
    Журнал "Форсаж" - общероссийский журнал о тюнинге и рейсинге, журнал для тех, кто молод душой и телом, энергичен и настойчив. Для тех, кто ценит
    Год/Дата Выпуска: 01-2012 Версия: 2012 Разработчик: BMW AG Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует) Таблэтка: Не требуется
    Гонки на радиоуправляемых автомобилях. Не надоело ли вам участвовать в гонках по специальным искусственным трассам? Теперь не существует никаких
    Срок эксплуатации автомашин ведущих концернов велик. При этом кузовы качественно загрунтованы, зачастую оцинкованы, они защищены от коррозии.