Компания Mitsubishi презентовала гибридный Outlander

Компания Mitsubishi представила новую версию своего внедорожника Outlander PHEV, которая оснащена гибридной силовой установкой. Авто на 1,6 л. топлива способно проехать дистанцию равную 100 км.

На парижском автошоу, которое ожидается в конце этого месяца, компания Mitsubishi намерена продемонстрировать сразу несколько своих "горячих" новых, которые, как говорится, "затачивались" под европейский рынок. В списке предстоящих премьер от Mitsubishi, есть также и Outlander PHEV, оснащенный гибридным силовым агрегатом, который был анонсирован именно сегодня, накануне официального представления.

Подобно множеству других новинок от японцев, гибридный Outlander PHEV не следует ждать в продаже раньше первой половины 2013 года. Несмотря на свой вес и "нескромные" габариты, автомобиль сможет умеренным аппетитом, кроссовер невероятно мало расходует топлива. Уже достоверно известно, что одной из модификаций этого гибрида достанется четырехцилиндровый ДВС объемом 2 литра, а также литий-ионный аккумулятор мощностью 12 киловатт с двумя электромоторами на задней и передней оси. Суммарная мощность двух электро-агрегатов равна 82 "лошадям", относительно возможностей классического агрегата, то они пока неизвестны.

Со слов некоторых источников, с отключенным ДВС, эта "двойка" способна покрыть расстояние равное 55 км, после этого аккумулятор необходимо будет зарядить, так как он будет полностью истощен. Производитель утверждает, что это "трио" без дозаправок топлива и подзарядок, способно "увезти" Outlander PHEV на расстояние равное 804 км. Из этого следует, что кроссовер, в смешанном цикле, тратит на 100 км дороги каких-то 1,6 литра топлива.

Mitsubishi Outlander PHEV, способен работать в трех различных режимах. При включенном режиме Pure, будут активизированы только электромоторы, для того чтобы бензиновый двигатель подзаряжал литий-ионную батарею, необходимо будет включить режим Series. После активизации режима Parallel в работу включаются все три силовые агрегата, дабы достичь максимальной производительности. Кстати, расход энергии, равно как и топлива в каждом режиме разный.