Обзор автомобиля Chrysler 300 2012-го модельного года

Кажется, никто уже не спорит, что седан "made in Америка" обязательно должен быть габаритным, заднеприводным и с двигателем "восьмеркой". Это клише приобретенное с годами. Но даже невзирая на тот факт, что новый Chrysler 300 2012 собирают в Канаде и применяется платформу, ведущая свои корни от старого Mercedes E-Class – новинка является лучшим примером того, как должен выглядеть классический американский седан с корректурами под современность.

Благодаря внушительному прошлогоднему обновлению Chrysler 300 приобрел более элегантный дизайн, обзавелся тихим салоном и более комфортным ходом, нежели раньше. Интерьер Chrysler 300 выглядит настолько качественно, что равных ему в классе просто не найти. А множество современного электронного оборудования не только шагнуло вперед, но теперь и гораздо проще в использовании.




Заметно также, что и под капотом мастера Chrysler постарались - ощущается прикосновение современности. Конечно, Chrysler 300 всегда будет в наших сердцах благодаря своему знаменитому двигателю V8. Это отличный, плавный двигатель, обеспечивающий не только быстрый разгон, но и поразительную экономию топлива (во многом за счет 8-ступенчатой АКПП).

Но и на этом прелести нового Chrysler 300 2012 не заканчиваются - в модельном ряду имеется версия Chrysler 300S, предлагающая неожиданный подход к дизайну "трехсотки". Хромированные, деревянные и прочие роскошные виды отделки интерьера блестящими металлами теперь в прошлом. На смену им пришли более темные элементы и красная кожа (доступная опционально). Все это, по уверениям разработчиков, создает более современную, "крутую" атмосферу. Кроме того, после годичного отдыха с новыми обновлениями возвращается производительная версия - SRT8, укомплектованная грозным 6.4-литровым V8.

Двигатели Chrysler 300 2012

Базовая модель, а также модификации Chrysler 300S V6 и Chrysler 300 Limited комплектуются 3.6л V6, выдающим 292 л.с. и 350 Нм. В базовой комплектации устанавливается 5-ступенчатая АКПП, а 8-ступенчатая доступна в качестве опций на других моделях, с мотором V6. В базе привод задний привод, в опции – полный (только для модов Limited и 300S).

Теперь о скорости. Базовый Chrysler 300 2012 совершает рывок до 100 км/ч за 7.1 секунды. В стандарте с 5-ступенчатым "автоматом" расход топлива составляет в городских условиях 13.1 л/100 км, по трассе - 8.6 л, в смешанном цикле - 11.2 л. Заднеприводная 8-ступенчатая АКПП расходует 12.4 л/7.6 л/10.2 л соответственно.




Модели Chrysler 300S V8 и Chrysler 300C снабжаются 5.7-литровым V8, производящим 363 л.с. и 535 Нм. Базовыми являются 5-ступенчатая коробка "автомат" и задний привод, полный только в опции. Расход приличный 14.7/9.4/12.4 для модели с задним приводом и 15.8/10.1/13.0 - с полным.
Chrysler 300SRT8 комплектуется 6.3-литровым V8, выдающим 470 л.с. и 640 Нм. В стандарте задний привод и 5-ступенчатый "автомат" с подрулевыми лепестками. Спринт до сотни – всего за 4.7 сек. Расход топлива составляет 16.9/10.1/13.7.

Плюсы Chrysler 300 2012

Достоинства новинки – это комфортный ход, мощные силовые агрегаты, тихий салон, высококачественные ультрасовременные материалы отделки, щедрый ассортимент оборудования по умолчанию, первоклассные аудиосистемы, полный привод.



Минус Chrysler 300 2012, пожалуй, только один – это довольно ограниченная задняя обзорность.

В общем, перед Вами мощный и стильный автомобиль, который легко можно отнести к представительскому классу. Chrysler 300 2012 - отличный полноразмерный седан в лучших американских традициях, имеющий, правда, соответствующую цену.