Ремонт дизельных двигателей на спецтехнике
В большинстве случаев на строительной и грузоподъемной спецтехнике устанавливаются дизельные двигатели, это объясняется множеством преимуществ, которые они имеют перед бензиновыми. Дизельный двигатеь более сложен в конструкции и требователен в эксплуатации, что, безусловно, повышает его потребность в регулярном техосмотре, текущем ремонте и замене деталей. Стоит отметить, что даже текущий ремонт дизельного двигателя - довольно дорогостоящая процедура и, в случае, если ремонтируется не одна единица, а целый парк спецтехники, может вовлечь владельца в крупные расходы. Зачастую это отпугивает покупателей и даже сейчас многие владельцы спецтехники по-прежнему предпочитают приобретать модели, работающие на привычном и "безопасном" бензиновом двигателе. Задача данной статьи - опровергнуть этот стереотип и доказать, что дизельный двигатель, несмотря на все связанные с его обслуживанием сложности, - более выгодное в долгосрочном плане приобретение.
Почему эксплуатация дизельного двигателя часто связана с непредусмотренными хлопотами? Начнем с того, что продолжительная работа на холостых оборотах плохо сказывается на его состоянии. Далее, при температуре ниже нулевой дизельный двигатель требует специального "зимнего" топлива.
По этим и некоторым другим причинам, как следует из контента sptk-motors.ru, проводить регулярную диагностику и мелкий ремонт дизельного двигателя приходится почти всем владельцам спецтехники, на которой установлены такие моторы.
Чтобы не пропустить момент, когда ремонт дизельного двигателя требуется провести в ближайше время, следует обращать особое внимание на следующие симптомы:
- проблемы при запуске, двигатель не заводится;
- пониженная мощность;
- неестественные звуки при работе двигателя (стучит, ревет, скрипит);
- пониженная мощность;
- неестественные звуки при работе двигателя (стучит, ревет, скрипит);
Если в работе вашего двигателя замечены одна или несколько из перечисленным выше проблем, вероятно, потребуется ремонт двигателя, включающий замену деталей или даже целых узлов.
В начале статьи упоминалось, что немотря на все связанные с эксплуатацией трудности, двигатель, работающий на дизельном топливе, обладает рядом преимуществ перед бензиновым. Сейчас самое время перечислить эти преимущества - что же прибретают владельцы спецтехники, потратившись на ремонт дизельного двигателя? Экономию на эксплуатации (дизельное топливо стоит относительно недорого), высокий КПД и низкое содержание вредных газов в выхлопе. Этих пюсов достаточно, чтобы при выборе двигателя для спецтехники остановить свое внимание на дизельном.
