Что искали на страницах ресурса?
Что дает услуга предоставления аренды автомобилей
Что дает услуга предоставления аренды автомобилей
В наше весьма изменчивое и полное изменений время очень высокой популярностью, помимо прочих услуг, пользуется и услуга
В ГАИ обсуждают возможность снижения допустимой дозы алкоголя в крови водителей с 0,5 до 0,3 промилле
В ГАИ обсуждают возможность снижения допустимой дозы алкоголя в крови водителей с 0,5 до 0,3 промилле
Инспекторы дорожного движения с пьяными за рулем не церемонятся. Выпил — крупный штраф или арест и лишение прав. Не
Автодром "Формулы-1" скоро появится в Греции
Автодром "Формулы-1" скоро появится в Греции
Компания из Греции Avtokinitodromio Patras SA, занимающаяся возведение трассы для королевских гонок Формулы-1 на севере

 Предложения партнеров:

MG.BY

Тюнинг автомобилей

Все новости

Спойлеры и аэродинамика автомобиля



  • Не нравится
  • +11
  • Нравится




Спойлеры. Аэродинамический обвес. Введение в аэродинамику
Спойлеры и аэродинамика автомобиля Пожалуй, ни для кого не секрет, что после 80 км-ч, на поведение автомобиля на дороге, на его динамические характеристики, начинает влиять аэродинамика кузова. В этой статье пойдет речь о влиянии спойлеров на аэродинамику переднеприводных и заднеприводных автомобилей различных типов кузовов.

Коэффициент аэродинамического сопротиваления в "науке" принято обозначать термином - Сх, и числовым значением. Причём, счёт идёт на доли процентов!

Для устойчивости, и сохранения хорошей управляемости при скоростях свыше 80 км-ч, очень важным становятся нагрузки на переднюю и заднюю ось автомобиля. Но, разговор идёт не о загрузке багажника, или там о "тонкостях", когда место рядной четвёрки занимает этакий V-образный монстр о шести- и более цилиндров: существует понятие аэродинамическая нагрузка подвесок.

{banner_adsen}Фактически, идёт разговор о таком физическом явлении, как перенос сил с покрышек колёс на поверхность дороги, что в первую очередь важным становится для сохранения управлением автомобиля при разгоне, и торможении.

Требования, предъявляемые к серийным автомобилям предписывают обеспечение клиренса (расстояние между крайней нижней точкой авто до точки поверхности дороги), способного удовлетворить передвижение автомобиля по разным типам дорожного покрытия.

Поперечная компоновка моторного отсека (расположение ДВС и КПП в единый модуль поперёк, под углом 90град. по отношению к линии движения автомобиля) продиктована требованиями рациональной компоновки и эргономики салона автомобиля, уменьшает длинну капота.

Применение заднего спойлера прежде всего оправдано в аэродинамически несовершенных кузовах типа "Avant", "Caravan", "Variant" и тд. с целью придания формы завихрения воздушного потока, и предотвращению загрязнения заднего стекла "пятой" двери.

Спойлеры и аэродинамика автомобиля


Применение заднего спойлера на переднеприводном автомобиле способствует "облегчению" работы тормозной системы автомобиля, однако, сама форма "антикрыла" никоим образом не должна выглядеть "от балды".

Необходимо учитывать, в каком месте происходит "отрыв" потока воздуха с крыши, и идеальным в этом свете представляется кузов типа купе (хэтчбек).

Спойлеры и аэродинамика автомобиля


Получается, что передняя часть кузова серийного лекгового авто всё больше напоминает профиль крыла самолёта. В особенности, этот "эффект" возникает на большой скорости. Под капотом при движении возникает зона повышенного давления, и она воздействует на переднюю ось, фактически, приподнимая её.

Логически напрашивается вывод, что каким-то образом необходимо ограничить и уменьшить воздушный поток под днищем автомобиля. Спойлером, но не только.

С одной стороны, это решается "архитектурной" компоновкой внешнего вида-дизайна кузова автомобиля: передняя часть кузова делается низкой и длинной и поднимается к лобовому стеклу под малым углом ( так называемый "клиновидный дизайн" кузова ). С другой, снизу от бампера, в конструкцию добавляют передний спойлер.

Передний спойлер "рассекает" встречный воздушный поток, и снижает давление под днищем авто. Однако, необходимо уточнить: не скажется ли на снижении "Сх" применение "антикрыла" внизу, под бампером автомобиля?

Спойлеры и аэродинамика автомобиля


Ответ на этот вопрос лежит в конструкции исполения спойлера, чтобы его форма органично вписывалась в общий дизайн передней части кузова. Торчащие пластмасски скорее принесут обратный эффект от ожидаемого.

Применение спойлера сзади оправдано в первую очередь, если автомобиль имеет задний привод, и необходимо "дополнительно" прижать ведущую ось к дороге для лучшей передачи сил вращающего момента.


Сообщить о ошибке Размещено в разделе Тюнинг автомобилей, 17.04.2008 г., Просмотров 13 999, Комментариев 2

News tags:

Еще похожие на "Спойлеры и аэродинамика автомобиля" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • OBD - доступ к бортовому компьютеру автомобиля. Что надо знать.
    On Board Diagnostic или OBD это система используемая в автомобилях с конца 70-х для мониторинга различных показателей работы авто как комплексной системы, раннего обнаружения поломок и записи информации во внутреннюю память. В наши дни, это та штука которая управляет большинством

  • С чего начинается тюнинг автомобиля
    По вопросу тюнинга автомобилей написано громадное количество статей и предложено не меньшее количество всевозможных устройств и запчастей тем или иным способом повышающих мощность и тягу двигателя, устойчивость машины на дороге, электронную начинку и ее непревзойденный внешний вид. Вся

  • Программирование ключа для Фольксваген (VW) и Ауди (Audi) произведенных с 1997 года
    Рассмотрен ключ - брелок VW Volkswagen и Audi с "выкидным" лезвием, способы и проблемы его программирования.

  • Комментарии к этой статье:
    Ровшан (группа: Гости)
    27 сентября 2013 04:55 ( #1 )  
    • Не нравится
    • 0
    • Нравится
    Отлично! Только вот картинки не показываются!
    Ответить
    Пользователь offline ProLiant (группа: Администраторы)
    29 сентября 2013 11:58 ( #2 )  
    • Не нравится
    • 0
    • Нравится
    Цитата: Ровшан
    Отлично! Только вот картинки не показываются!
     Спасибо, поправил.
    Ответить

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 12 плюс 6 ?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама

    ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Техническое обслуживание включает в себя несколько видов обязательных работ, а именно: смазочные, регулировочные, контрольно-диагностические,
    По заявлению экспертов, 180–190 лошадиных сил является пределом для автомобилей с передним приводом, потому, что большие нагрузки получает ходовая
    "За рулем" - популярный журнал об автомобилях и автомобилестроении. Первый номер вышел в апреле 1928 года, журнал издаётся по сей день. До 1989 года
    Руководство по ремонту и эксплуатации Suzuki Wagon R и Opel Agila
    Дилерское руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля KIA CARENS UN. Технические характеристики и описание систем: двигатель, трансмиссия, ESP,
    Новая концепция автомобиля Jaguar спортивный C-X16 был представлен в качестве новинки на автосалоне во Франкфурте. Текущая модель XK немного устарела
    BMW Carsoft 6.5 SP1 Диагностическая система Cаrsoft BMW 6.5 предназначена для контроля состояния и выполнения функций сервисного обслуживания