Автомобильный парктроник: достоинства и недостатки
Если вы даже недавно перебрать с «одиннадцатого маршрута» на четыре колеса, то в курсе, что припарковаться в сложных городских условиях, когда тут и там уже «понатыкано» других машины, а спереди расположен бордюр тротуара – дел весьма проблематичное. Бывает, что и опытные водители чешут затылок в раздумьях, как лучше поступить, а про начинающих и говорить нечего.
Итак, если Вы совсем недавно получили водительское удостоверение, то неоценимую помощь Вам окажут специальные устройства мониторинга, а именно - парктроники. Это устройство оборудовано датчиком, который вмонтирован в бампер. Если автомобиль приближается к препятствию, датчик тут же сигнализирует об этом водителю. Работа парктроника основана на принципе эхолокации, своеобразного радара, который посылает невидимые сигналы и дожидается ответа, точнее, он учитывает время, за которое сигнал возвращается обратно.
Индикатор парктроника предупреждает Вас, если расстояние между бампером и препятствием становится критическим. Главное в момент сигнала индикатора – успеть вовремя среагировать и в правильную сторону повернуть.
Если Вы являетесь владельцем большого по габаритам авто, то рекомендуется покупать парктроник с 4 или 8 датчиками. Тогда система обезопасит машину не только спереди и сзади, но и по бокам. Парктроник с боковыми датчиками отлично помогает водителю не только во время парковки, но и в моменты объезда препятствий. В условиях мегаполисах наличие этой функции особенно актуально, ведь часто приходится маневрировать в тесном потоке, бок о бок с другими автомобилями. Но и стоит такой парктроник намного дороже аналогов, оборудованных двумя стандартными датчиками. Однако стоит понимать, что даже 8 датчиков не смогут обезопасить весь кузов автомобиля, так как неизбежно будут присутствовать так называемые «мертвые зоны».
Владельцам иномарок, в отличие от последователей отечественного автопрома, повезло больше. Практически в каждой из зарубежных моделей по умолчанию вмонтирована система парктроника. Дорогие автомобили снабжаются не только обычными датчиками мониторинга, но и камерой заднего вида. Причем она может быть вмонтирована уже в базовой комплектации. Камера может устанавливаться не только в бампер, но также в дверцу багажника или в нишу под номерным знаком. Обычно такие камеры снабжаются особенными полусферическими объективами, которые увеличивают угол обзора. Картинка с видеокамеры передается в салон авто на монитор. Таким образом, водитель может держать ситуацию под большим контролем, регулируя все визуально. Однако камера может заляпаться грязью, и тогда толку от нее не будет, пока Вы ее не почистите. А вот датчики обычного парктроника всегда исправно функционируют, даже при сильном загрязнении.
Парктроник, с оглядкой на современные дорожные условия, пригодится в первую очередь неопытному водителю, а также владельцам крупных авто.
