КАМАЗ - история автозавода
В середине XX века, стремительное развитие различных отраслей народного хозяйства и промышленности на всей необъятной территории Советского Союза, послужило толчком для создания нового мощного парка большегрузных автомобилей. Увеличение производительности труда и поддержание высоких экономических показателей роста требовало появления современного, рентабельного и надежного грузового автомобиля, способного эффективно эксплуатироваться в различных климатических условиях. Производственные мощности, существующих на то время отечественных автозаводов, не могли обеспечить выпуск качественно нового грузовика большой грузоподъемности. Поэтому, в конце 1969 года на правительственном уровне было принято решение о возведении комплекса автомобильных заводов по производству отечественных грузовых автомобилей.
КАМАЗ - история автозавода начиналась с того, что гигант автомобилестроения было решено построить в Набережных Челнах – небольшом городе на реке Каме (отсюда и название – КАМАЗ). Выбор данного места масштабного строительства обусловлен выгодным географическим расположением города – он находится практически в самом центре огромной страны на берегах судоходных рек и окружен развитой транспортной структурой железных дорог. Такие коммуникационные преимущества гарантировали не только оперативную доставку к месту строительства материалов, оборудования, комплектующих, но и существенно упрощали транспортировку будущей готовой продукции.
Камский автозавод, возведение которого было начато 13 декабря 1969 года, был спроектирован на ежегодный выпуск 250 тысяч двигателей и более 150 тысяч грузовых автомобилей. В производственном оснащении и поставках самого современного на то время технологического оборудования принимали участие около 2000 отечественных предприятий и более 700 всемирно известных зарубежных компаний. Результатом такого плодотворного сотрудничества стало появление в Прикамье мощного научно-производственного центра с развитой инфраструктурой, занимающего площадь в несколько десятков квадратных километров.
В период с 1970 по 1975 год было завершено создание объектов производственной и городской инфраструктуры, а также собран первый собственный силовой агрегат. Первый грузовой автомобиль КАМАЗ сошел с главного сборочного конвейера автозавода в 1976 году. На базе единого производственного комплекса в Набережных Челнах, состоящего из 9 специализированных заводов, производится проектирование и выпуск крупно - и среднетоннажных грузовиков, седельных тягачей, силовых агрегатов, коробок передач, а также малолитражных автомобилей «Ока».
