Стоит ли покупать электромобиль
Стоит ли покупать электромобиль
В свете современных тенденций развития автомобильного рынка, влияния на них глобального экономического кризиса, повышения цен на энергоносители и борьбу за сохранение окружающей природной среды, полномасштабная экспансия и захват рынка электрическими автомобилями уже совсем не за горами. В настоящее время наиболее развитым и полноценным можно назвать электоромобильный рынок Америки. Япония и Европа понемногу подтягиваются к ним, мы же как всегда «позади планеты всей»! Однако и нам унывать не следует, так как все ведущие автопроизводители мира, которые внедряют в свои автомобильные линейки электромобили, имеют доступ на наш рынок транспорта, а значит, наша повсеместная электромобилизация наступит рано или поздно. Также надо отметить всё сносящую на своём пути активизацию на автомобильном рынке Китая. Автомобили Поднебесной уже продаются во всех странах мира, они дёшевы и достаточно надёжны (во всяком случае, для своей цены). Электромобили китайского производства также уже широко представлены и вступают в бой за своего покупателя.
Динамичности и полноценности развития системы потребления электромобилей всё ещё мешает более чем ста летний период единовластного царствования бензиновых автомобилей, которые представляет, к примеру, фирма Комтранс. В данном случае процент дизельного газового транспорта настолько мал, что и упоминать о нём не стоит. Сложившиеся за эти годы привычки потребления, яркий и контрастный имидж, эмоциональный фон бензинового двигателя до сих пор не отпускает многих пользователей и требует потакания и подчинения. Ну, не правда ли, что многие из нас до сих пор наслаждаются тем, что заправленная высокооктановым бензином дорогая иномарки так приятно сердцу «рычит» при легком нажатии не педаль газа, вызывает зависть и привлекает внимание окружающих, особенно противоположного пола. Ни в какое сравнение с этим не идёт процесс зарядки аккумуляторной батареи электромобиля от розетки – чувствуешь себя домохозяйкой с модернизированным кухонным комбайном или чайником-переростком.
У нас в стране есть ещё одна, характерная только для нас особенность, заключающаяся в том, что для наших сограждан (речь идёт о большинстве стран бывшего Союза), автомобиль это не просто средство передвижения, а обязательный и важный элемент имиджа и способ самоутверждения в обществе. Электрическая «тележка» для таких целей не подойдёт, пусть она будет даже ультра современная и модная. На Западе и Востоке такие мини-автомобили это уже обязательный элемент инфраструктуры мегаполисов, у нас же по городской толчее должен обязательно ползти огромный внедорожник, вещающий всем, что вот едет «хозяин мира». Вот такой получается замкнутый круг – люди с достатком электромобиль не купят, ведь это не престижно, а те, у кого финансовые возможности ограничены и подавно не смогут приобрести электромобиль, ведь он ещё достаточно дорог в сравнении с серийными бензиновыми малолитражками.
Вот если все эти стереотипы будут преодолены, то иных преград для широкого распространения электромобилей не останется.
