АМG. Я на свете всех сильнее ?

Прошлой осенью АМG объявил о прекращении гонки лошадиных сил с BMW и AUDI. Много лет длились эти соревнования в мощности, что не давало покоя немецким авто производителям. И казалось, что этому бою сильнейших не будет конца. Но AMG решило выбрать новую тактику.

Новый Е63 АМG в 525 л.с. проигрывает АUDI на целых 55 л.с. Пару лет назад обогнать по мощности было честью авто производителя, но вместо этого АМG предложил эффективный легко управляемый седан E-Class. Любому среднестатистическому автолюбителю он будет удобен в управлении на поворотах также как и по прямой.

От капота до лобового стекла этот Мерседес уже не имеет ничего общего с авто E-Class. В передней подвеске поменялось многое: расширенная колея, пневмо-элементы заменены пружинными стойками. Под капотом 6,2 литровый атмосферный V8 с такой же отдачей как на S63 AMG. Укороченный руль, пере калиброванный гидроусилитель ESP со спорт режимом , электронное управление жёсткости амортизаторов в трёх режимах Comfort, Sport и Sport Plius.

На автомате AMG пакет фрикционов вместо гидротрансформатора. При смене передач в шести цилиндрах из восьми отключается зажигание. Автомобиль щедро оснащён электроникой, появилась новая кнопка, при нажатии которой вы запускаете запрограммированный вами индивидуальный набор встроек.



В завершении описания технических характеристик хочется добавить: Е63 АМG берёт на 0,2 сек. быстрее разгон на 100 км, нежели BMW M5. При этом старт BMW M5 слегка нервозный и дёрганный и с третьей передачи оставит облако пыли на новых ботинках толпы зевак. Такой темперамент и чуткий руль несомненно ведёт к победе не только в гонках, но и по дороге в офис. В этом смысле отличить по старту новый Е63 АМG от BMW M5 вы сможете даже с закрытыми глазами.

Приручённый, но дикий зверь – так можно было бы охарактеризовать этот новый Мерседес. Быстрый, коммуникабельный, в SPORT Pkis c твёрдокаменной подвеской и отключённым ESP – всё это даёт прочувствовать комфорт управления с первых секунд. Необыкновенно продуманное сочетание гоночных возможностей Е63 АМG с возможностями управления на асфальте каждодневного пути заряжает водителя дозой позитива. Супер мощный Мерседес покоряется без малейшего усилия, подвеска легко пролетает выбоины на дороге, а смена передач в коробке происходит плавно и незаметно.