АвтоВАЗ отказался от "народного" автомобиля
Samara - это семейство популярных «народных» автомобилей, которые появились на конвейере еще с 1984 года, в ближайшее время скоро совсем уйдет из автопрома, потому как АвтоВАз решил их полностью снять с производства. Представители компании пояснили, что машины войдут в историю с 2014 года.
Стоит отметить, что седан Lada-2115 была снять с производства еще в конце 2012 года, а в июне текущего года в Тольятти сняли с конвейера Lada-2113 – трехдверный хэтчбэк, а в декабре закончится выпуск Lada-2114 – пятидверного хэтчбэка.
В Уфе официальный дилер компании сообщил, что сейчас уже нет в наличии автомобилей этих марок. Если же еще есть люди, которые хотят приобрести четырнадцатую Ладу, то нужно в автоцентре сделать предзаказ. Сейчас дилеры отмечают, что спрос на них заметно снизился, об этом сообщает ИТАР-ТАСС. Помимо этого, АвтоВАЗ не устает удивлять своих клиентов новинками, дополнив семейство инновационным автомобилем Lada Kalina в кузове универсал и новыми импортными компонентами. Выпуск автомобилей этой категории по плану на сентябрь 2013 года составляет 1000 автомобилей, а уже в октябре количество выпущенных с конвейера машин заметно увеличится.
Сейчас автомобили происходят активную отгрузку для дилеров Lada. В Калуге была совершена первая продажа Лады Калины. Розничная цена нового концепта варьируется в размере 330 тысяч. Производство нового автомобиля началось в мае этого года. Первым в серии был хэтчбэк в исполнении «люкс». В течение четырех месяцев АвтоВАЗ успел освоить всю гамму этого семейства – хэтчбэк и универсал в «норме» (341 тысяча рублей), в «стандарте» (323 тысячи рублей), и в «люксе» (408 тысяч рублей). За август на автозаводе в Ижевске успели собрать все пилотные хэтчбэки лады Гранты. Ранее сообщалось, что презентация модели будет проходить в сентябре, а вот выпуск серийных автомобилей, основанных на площадке «Ижавто» будет начат в 2014 году.
