Про долговечность шин автомобиля

Шины, не сомненно, являются практически одним из важнейших составных элементов автомобиля. Шины подвержены наиболее сильному изнашиванию, и их замена не связана с ремонтом автомобиля. Поэтому долговечность шин, или как принято называть их «ходимость», закономерно выделять при рассмотрении общей долговечности автомобиля.

Долговечность шины, если не касаться аварийных механических повреждений, зависит в основном от ее конструктивных особенностей, от стойкости материалов против старения, от износостойкости протектора, от радиальной и боковой эластичности и от отсутствия дисбаланса при качении колеса.

Наряду с этим долговечность шин, в большой степени, зависит от конструктивных особенностей автомобиля. Она зависит от распределения массы автомобиля по колесам, так как превышение нагрузки, приходящейся на шину над номинальной предельной ее грузоподъемностью, резко сокращает срок ее службы. Долговечность автомобильных шин зависит от конструкции передней подвески, углов установки управляемых колес и их стабильности в эксплуатации. Большое влияние на истирание протектора может оказывать наличие циркуляции мощности между ведущими колесами. На долговечность шин влияет совершенство конструкции тормозных механизмов и наличие анти- блокировочных устройств.

Измерителями долговечности шин являются коэффициент нагру- женности шины на каждом из колес и ходимость шины.

Коэффициентом нагруженности шины является отношение статической нагрузки на шину при полной номинальной нагрузке автомобиля G„ к максимально допустимой нагрузке на нее при установленном внутреннем давлении.