Балансировочные грузики для дисков: назначение и использование
У большинства автомобильных колес отсутствует точный баланс, при этом приходится сталкиваться с неравномерностью распределение их массы относительно окружности, что сулит негативными последствиями. Для устранения подобной проблемы не обойтись без установки на колесо балансировочных грузиков.
Что это такое?
Говоря о монтируемых на дисках балансировочных грузиках, имеются ввиду навешиваемые на обод колесного диска груз определенной формы, чем уровень дисбаланса колеса приводится к допустимому значению. Как правило, все виды балансировочных грузиков представляют собой свинцовые пластинки, монтируемые на диск и облегчающие в последствии балансировку дисков. Применяя такие грузики, достигается ряд положительных моментов:
{banner_text}
- повышается комфорт управления автомобилем;
- элементы подвески и шины служат дольше;
- на элементах подвески сокращаются вибрационные нагрузки и их интенсивность;
- уменьшается осевое и радиальное биение колеса.
- элементы подвески и шины служат дольше;
- на элементах подвески сокращаются вибрационные нагрузки и их интенсивность;
- уменьшается осевое и радиальное биение колеса.
Выбор и использование
Подбирая балансировочные грузики, важно учитывать как условия, в которых эксплуатируется автомобиль, так и тип используемых колесных дисков. Имея дело со стальными дисками, оптимально применять грузики набивного типа, легко монтирующиеся на диск и надежно на нем удерживающиеся. Допустимо использовать такие грузики и с некоторыми разновидностями литых дисков, но зачастую для них, как и в случае с коваными дисками, лучше предпочесть адгезивный грузик: его крепят в любых местах, причем внешний вид колеса не ухудшается.
Монтируются грузики в соответствии с типом конкретного колесного диска. Так, грузики набивного типа крепят при помощи молотка, а также специальных клещей, а адгезивного – клеятся на поверхность диска, причем предварительно эту поверхность необходимо очистить, высушить и обезжирить. Набивные грузики допускается использовать круглогодично, а вот клеящиеся – только когда тепло и сухо, хотя есть подобные грузики, позволяющие использовать их в любых климатах. Оптимальный результат достигается монтажом грузика с наружной стороны диска, однако, если это необходимо, можно клеить их и внутри.
Если колесо отбалансировано правильно, вибрации сокращаются, а подвеска работает лучше, что может сэкономить деньги хозяина автомобиля.
