Ищем причины перегрева двигателя и устраняем их самостоятельно
Основные причины перегрева двигателя
В летнее время у владельцев автомобилей появляется всем уже знакомая проблема, перегрева двигателя. Особенно после долгой езды, или как часто бывает в пробках, стрелка датчика температуры зашкаливает за красную отметку. Не стоит относиться к перегреву как к пустяку, он может привести к дорогому ремонту, это подтверждает и ассоциация автопредприятий.
Какая причина перегрева и как устранить ее владельцу самостоятельно?
Для начала, как советует ассоциация автопредприятий, уделим внимание термостату, так как это наиболее частая причина при перегреве. Я объясню принцип работы охлаждения мотора, чтобы вам было понятна причина поломки. Сначала антифриз (охлаждающая жидкость) проходит первый круг (малый): к помпе от мотора и назад. В случае если температура поднимается, то начинается большой круг, который идет к радиатору.
Определить неисправность термостата не составит труда. Для этого прогрейте двигатель, и потрогайте шланг на радиаторе либо его нижнюю часть. При неисправности термостата трубка будет холодная. Тогда мы едем в автомагазин, приобретаем новенький термостат и устанавливаем.
Еще одна из причин при перегреве двигателя воздушная пробка в трубках охлаждающей системы. Для ее устранения руками аккуратно проверьте все шланги. При обнаружении пробки, таким образом, вы быстро справитесь с устранением. Это не все причины перегрева, и если воздушной пробки не обнаружилось, необходимо искать в другом месте.
Если вы заменили термостат, нашли и устранили воздушные пробки, и это не помогло, то возможно причина перегрева в другом. Могут быть перебои в работе мотора охлаждения, либо его полный отказ, нерабочие датчики. Для нормального охлаждения двигателя нужно постоянно поддерживать хорошее состояние вашего автомобиля и конечно использовать качественный антифриз.
