VolksWagen: Новый Жук – чем был неугоден старый?
Наверное, каждый в нашем мире от пятилетнего ребенка до почтенного старика слышал о легендарном автомобиле FolksWagen Beetle, проще говоря – о Жуке. Именно этот автомобиль во времена своего выпуска произвел настоящий фурор. Одни его считали недоделанным, называли его страшным, обзывали каракатицей. Другие – признавали его милым, проявляли к нему симпатию, называли жучком, видели в нем женскую модель авто. Но никто не оставался равнодушным к столь диковинному дизайну.
И вот Фольксваген решил порадовать и тех, и других выпуском Нового Жука. Теперь снова можно начинать дебаты и обсуждения модели. Что же нового припасла компания для нового Жука? VolksWagen New Beetle 2013 оказался не таким уж ходовым, как старый добрый Жук. Его проблемы связаны со стоимостью и своенравностью модели.
Конечно, компания VolksWagen не оставила это без внимания и тут же предложила более экономичный вариант стоимостью не превышающей 16 тысяч евро на рынках Европы. Такая модель была снабжена двигателем с мощность в 75 лошадиных сил и объемом в 1,4 литра. Новый Жук является и более тяжелой моделью, нежели предшественник. Поэтому он снабжен 1,4 литровым двигателем, который для старого Жука был бы просто сверхмощным. А в данной модели он всего лишь обеспечивает более-менее приемлемую динамику.
Конечно, двигатель общим объемом в 1,6 литров при мощности 102 л.с. – это более приемлемый вариант, а 1,8-литровый мотор при мощности 150 л.с. – так это вообще сказка. Такой двигатель ставит Нового Жука на голову выше подобных собратьев, улучшая его динамические характеристики вдвое. Причем система тормозов и ходовая часть автомобиля полностью соответствуют мощному движку. А система ESP устанавливает дополнительный контроль за устойчивостью на дороге.
Таким образом, VolksWagen New Beetle 2013 – это превосходный новый автомобиль, который отвечает современным требованиям в комплектациях цены и качества. Он имеет свои недостатки, которые всегда идут вместе с автомобилями нестандартной формы, но за красоту иногда стоит пожертвовать не столь важными моментами. К недостаткам Нового Жука относятся малогабаритность пассажирских мест, минимум отведенного места на багажник и низкая обзорность. Но это все мелочи, когда садишься за руль нового и ультрамодного Жука от фирмы Фольксваген. Единственное, что огорчает, это то, что приходится выбирать между мощным Новым Жуком и недорогим, но слабоватым его аналогом.
