Что искали на страницах ресурса?
Тюнинг Toyota Supra Top Secret
Тюнинг Toyota Supra Top Secret
Тюнинг Toyota Supra Top Secret. Изначально под капотом этой модели стоял мотор 3.0L Би-турбо - 330лс, но этого спецам из Top Secret показалось мало.
Электронный каталог ETKA 7.3 + 7.4 11.2013 Германия и прайсы за 09.2013 и база вин-кодов
Электронный каталог ETKA 7.3 + 7.4 11.2013 Германия и прайсы за 09.2013 и база вин-кодов
Электронный каталог ETKA 7.3 содержит полную информацию о запасных частях и аксессуарах для автомобилей концерна VAG (VW, Seat, Skoda, AUDI), включая
Самое возмутительное видео в мире от Дж. Кларксона
Самое возмутительное видео в мире от Дж. Кларксона
Впервые на экранах TV Дж.Кларксон попытается сравнить 9 самых невероятно быстрых машин когда-либо построенных в мире (каждая из них развивает

Партнеры:
MG.BY

Автоновости

Все новости

"ГАЗ" будет выпускать магистральные тягачи на заводе «Урал»



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится



Группа ГАЗ решила освоить новый для себя сегмент — со следующего года компания начнет производство магистральных тягачей на заводе «Урал». Для автомобиля планируется использовать новый тяжелый двигатель семейства ЯМЗ-530, а также новую кабину, которую ГАЗ либо купит у Renault Trucks или Iveco, либо закажет его разработку в одном из автомобильных ателье. ГАЗ уже в течение пяти лет пытается выйти в новый для себя сегмент, однако в этот раз у него может получиться: с новой кабиной, новым двигателем и объединенной дилерской сетью.

Тягач планируется выпускать с 2009 года, заявил на автомобильной конференции Института Адама Смита председатель правления группы ГАЗ Сергей Занозин. Автомобиль будет построен на новой платформе и оснащаться двигателем семейства ЯМЗ-530 (разработан с австрийской компанией AVL, будет производиться в Ярославле с 2009 года), сказал он. Кроме того, планируется локализовать производство мостов и использовать новую кабину. По словам управляющего директора автомобилестроительного бизнеса ОАО «Русские машины» (главный акционер группы ГАЗ) Эрика Эберхардсона, ГАЗ может заказать разработку кабины или купить ее у другого производителя. В частности, по данным РБК daily, возможна покупка кабины у Renault Trucks или Iveco (с которым у ГАЗа есть СП «Ивеко-Уралаз»). По словам источника РБК daily, на ГАЗе еще не решили, использовать одну кабину и для большегрузов, и для среднетоннажников или взять две разные кабины.

«Чтобы разработать новый тягач с нуля, нужно четыре года. Мы собираемся использовать уже существующие технологии и уложиться в два», — сказал г-н Занозин. Он не сообщил планируемый объем производства, но, по словам источника в группе, он составит более 10 тыс. автомобилей в год.

Завод «Урал» уже производит седельные тягачи (используются в городе для строительных работ) с 2005 года, но до сих пор не вышел на значительные объемы: в прошлом году было произведено 1148 таких тягачей против 14 625 полноприводных грузовиков. В то же время магистральные тягачи (используются для международных перевозок) ГАЗ пока не производит. «Урал» — единственная площадка группы ГАЗ, где при наименьших затратах можно организовать производство тягачей, однако если ГАЗ приобретет белорусский МАЗ, логично было бы организовать производство там.

Ранее гендиректор КамАЗа Сергей Когогин признавался РБК daily, что тягачи — малоприбыльный сегмент. «Это престиж, это автомобиль с самым высоким техническим уровнем. Но одновременно это самый низкорентабельный сегмент грузовых автомобилей: их делают все», — пояснил г-н Когогин. По его словам, КамАЗ предпочитает инвестировать в производство самосвалов и шасси, которые приносят больше прибыли. Правда, по его словам, из-за ограничений на ввоз подержанных автомобилей и ужесточения требований по безопасности, экологичности и проч. повышается цена на тягачи, за счет чего этот сегмент становится более интересным.

По мнению гендиректора агентства «Автоконсалт» Виктора Новоченко, «Урал» с новым тягачом выйдет в другой сегмент, более высокий по цене и по грузоподъемности, чем тот, где мог бы работать КамАЗ. По его словам, у КамАЗа небольшая кабина и максимально возможная полная масса — 45 т, а «Урал» мог бы сделать автомобиль на 45—60 т.

«Раньше грузовики «Урал» продавали армии и геологам, потому что их было негде обслуживать. Теперь ГАЗ объединил товаро-проводящие сети по среднетоннажникам, автобусам и большегрузам, и это позволит увеличить продажи», — сказал он. В общей сложности группа ГАЗ планирует в этом году увеличить производство грузовых автомобилей до 65 тыс. штук, то есть на 43%.


Размещено в разделе Автоновости, 13.03.2008 г., Просмотров 5 424, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на ""ГАЗ" будет выпускать магистральные тягачи на заводе «Урал»" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Прикольные авто наклейки
    Подборка прикольных наклеек для автомобиля и не только.

  • Руководство по ремонту и обслуживанию Mercedes M-класса с 1997 г
    Мультимедийное руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию Mercedes M-класса с 1997 года выпуска.

  • Руководство по ремонту и обслуживанию Nissan Primera 1990 - 1992 гг
    Мультимедийное руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию Nissan Primera 19990 - 1992 годов выпуска.

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Как называется наша планета?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама
    ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    В нашем мире нет ничего вечного. Детали автомобиля не исключение, они тоже изнашиваются и требуют замены. Замена некоторых из них вызвана лишь
    На данный момент автомобили марки Volkswagen – очень популярны. Ведь выпускает эти автомобили страна под названием – Германия. А она известна как
    Компания Brisk в первую очередь известна, как производитель свечей зажигания для двигателей внутреннего сгорания. В издании подробно описано
    Рассмотрены вопросы эксплуатации, технического обслуживания и ремонта автомобилей ВАЗ - Нива, Жигули, а также Самара. Приводятся рекомендации по
    В последнее время, все большее количество автовладельцев задумывается о гараже для хранения и защиты своего автомобиля от всевозможных воздействий
    По мнению ученых, собаки выделяют больше углекислого газа, чем автомобили. Автомобили и собаки ─ два лучших друга человека, и кажется
    Если вы до сих пор думаете, что дрифт на переднем приводе невозможен, то вы глубоко заблуждаетесь! И для этого существуют определенные приемы,