Что искали на страницах ресурса?
"Олимпийка" станет для всех белорусов платной
"Олимпийка" станет для всех белорусов платной. Главная автомагистраль нашей страны, дорога М-1/Е30 "Брест-Минск - граница Российской Федерации"
Subaru собирается продемонстрировать еще одну версию концепта Viziv
Subaru собирается продемонстрировать еще одну версию концепта Viziv
Корпорация Subaru сообщила о готовящейся к Женевскому автосалону новой модификации нашумевшего концепта Viziv. Следует также упомянуть, что
Эвакуировать авто и штрафовать водителей в Гомеле будут освященные инспекторы
Эвакуировать авто и штрафовать водителей в Гомеле будут освященные инспекторы
Инспектора ГАИ УВД Гомеля недавно проши обряд освящения. Как сообщает Гомельская епархия, это состоялось 22 февраля.

Партнеры:
Сейчас вы читаете:
» » «Баланс» в голове – баланс в колесе. Балансировка колес

Статьи, обзоры

Все новости

«Баланс» в голове – баланс в колесе. Балансировка колес



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится



«Баланс» в голове – баланс в колесе. Балансировка колес


Заострять внимание на важности и необходимости балансировки колес – банально. Она - однозначно необходима. И это понимает каждый осознанный владелец автомобиля.

Элементарно застрявший камушек в протекторе шины или налипшая на диск грязь, хоть и в незначительной мере нарушают балансировку колеса в целом, но все-таки это делают. Но, именно с этим разобраться, просто.

А вот неравномерный износ шин, и является основной причиной разбалансировки колес (аварийные удары само – собой), вынуждающий обращаться владельцев своих машин, через каждые 5 тыс. километров пробега, за помощью в автосервис.

Колес с идеальной балансировкой не бывает. На покрышке, так или иначе, существует определенный участок, более тяжелый, в отличие от всех остальных. Именно он и служит всему виной, раскачивая при вращении колеса подвеску и заставляя машину вести себя «неподобающим» образом во время вождения. Остается только приведение колес к состоянию максимально приближенному к идеалу, путем компенсации излишка в весе такого участка, закреплением на противоположной стороне колеса свинцового груза.

Вывешенные и раскрученные разбалансированные колеса, элементарнейшим образом, дают наглядное визуальное представление о том, как «ходит» машина. А что уже говорить при их соприкосновении с дорогой на большой скорости…

Благодаря балансировочным стендам легко можно определить излишек веса и место перевеса колеса, и тем самым обозначить место для противовеса и его вес. Хотя и балансировочный стенд должен находиться в исправном и неизношенном состоянии. Такие, к сожалению, в маленьких «автосервисах» встречаются редко. Ну не выгодно им работать «для людей»… Фиксирующие конусы постепенно изнашиваются, и незначительные перекосы выводят колесо из равновесия. В таком случае более адекватная проверка возможна на специальных адаптерах, обеспечивающих надежную фиксацию колеса, как на ступице. Что в свою очередь и способствует более точной балансировке.

При попадании же воды вовнутрь колеса, любое диагностическое оборудование не возымеет свое силы, пока вода не будет слита. Его невозможно сбалансировать, по природе вещей. Как это не удивительно но, многие мастера автосервисов, а особенно начинающие об этом не знают. Будут часами гонять колесо по кругу и не придут к другому выводу как то – «конец колесу, покупайте новое».

Во избежание проявления дисбаланса ступиц, барабанов или тормозных дисков на высоких скоростях проводится финишная балансировка, которая обеспечивает еще большую точность в балансировке колеса. Машина вывешивается на специальных стойках и колеса раскручивают до 120 км/ч.

Так что не забывайте, что можно купить зимние шины, которые также перед установкой следует балансировать, а проходить балансировку рекомендуется через каждые 5000 километров пробега…


Размещено в разделе Статьи, обзоры, 25.09.2012 г., Просмотров 2 414, Комментариев 0

Сопутствующие теги:

Еще похожие на "«Баланс» в голове – баланс в колесе. Балансировка колес" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Что такое бортовой компьютер автомобиля и зачем он нужен?
    Бортовым компьютером называют небольшое цифровое устройство, которое проводит чтение и обработку различных данных автомобиля, с последующим выводом на дисплей следующей информации: • статистика (пройденное расстояние, средняя скорость) • количество сгоревшего бензина, а также его остаток

  • Первый белорусско-китайский автомобиль будет уже в 2012 году
    Белорусско-китайское совместное предприятие по сборке легковых авто марки Geely, рассчитывает приступить к поставкам продукции на рынок до конца года, объявил министр промышленности Д.Катеринич.

  • Обучающее видео: правильная парковка автомобиля
    Большинство водителей после автошколы, только начинающих осваиваться за рулем, зачастую испытывают трудности при самостоятельной парковке автомобиля. При этом, научиться самому правильно и аккуратно припарковать автомобиль может любой. Для этого всего лишь необходимо совсем немного

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 12 плюс 6 ?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама
    ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Подробное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Scania. В руководстве подробно описаны работы проводимые при ТО, СО,
    Вниманию читателей предлагается каталог кузовных сборочных единиц и деталей легковых автомобилей'Волга» ГАЗ-3110 и ГАЗ-31105. Каталог содержит
    В воскресенье, 15 сентября, около 7 часов утра, автомобиль ВАЗ 2106, которым управлял 24-х летний молодой человек, двигался по улице Советской в
    Руководство пользователя по эксплуатации и основам обслуживания автомобиля Renault Laguna 3.
    Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Honda Accord, Torneo, Accord Wagon 1997-2002 гг. выпуска, оборудованных
    Руководство по ремонту и техническому обслуживанию двигателя Toyota 1CD-FTV. Двигатели 1CD-FTV устанавливались на модели Toyota Avensis, Toyota
    Диск с картами Восточной Европы версии 7921 для штатных навигационных систем модели RNS-510, используемых в автомобилях Volkswagen и Skoda с августа