Обслуживание генератора

Обслуживание генератора автомобиля

Генератор является одним важных устройств в автомобиле. При работе двигателя, генератор вырабатывает электроэнергию, которая питает все устройства в автомобиле. Если у вас нет желания неожиданно остановить на дороге, так как на одном аккумуляторе, особенно в темное время суток, вы далеко не уедите, необходимо производить его обслуживание периодически. Давайте рассмотрим основные моменты этого обслуживания.

Проверка ремня клинового

При прохождении около 20 000 км, после замены клинового ремня, нужно периодически его осматривать. В процессе осмотра обратите внимание на наличие трещин, отслаиваний, изломов и обязательно проверьте его натяжение. Натяжение проверяют очень просто: надавливают на середину ремня большим пальцем, ремень не должен иметь прогиб более 5 мм.

При наличии прогиба больше 5 мм, необходимо его натянуть. Есть два вида натяжения: ручной и при использовании натяжного ролика. Если установлен генератор, имеющий ручное натяжение, тогда нужно ослабить винты, которыми генератор крепиться к двигателю. Затем используя монтировку отклоняем или передвигаем генератор до того момента, когда появиться необходимое натяжение ремня и зажимаем винты крепления. При установке натяжного ролика, его нужно заменить на новый.

Проверка генератора

Один раз в три года или при пробеге 60 000 км, необходимо проверить щетки генератора и контактные кольца. Что бы это выполнить придется снять генератор с автомобиля. Проверьте, как перемещаются щетки в щеткодержателях. Они должны перемещаться без заеданий свободно. Если длина щеток меньше 5 мм, они износились и их необходимо заменить. Контактные кольца должны иметь равномерный износ и не иметь биения.