Что искали на страницах ресурса?
Сводка ГАИ Гомеля за 1 апреля 2015 года
Сводка ГАИ Гомеля за 1 апреля 2015 года
За 1 апреля 2015 года сотрудниками Госавтоинспекции Гомельской области было выявлено 908 нарушений Правил дорожного
Peugeot 106, 306, 806: описание, технология ремонта, диагностики и обслуживания
Peugeot 106, 306, 806: описание, технология ремонта, диагностики и обслуживания
Программа содержит информацию по каталогу деталей, описанию, ремонту, диагностике и обслуживанию, а так же нормо-часы
В Гомеле авто разорвало на две части
В Гомеле авто разорвало на две части
В Гомеле погиб 25-летний водитель, автомобиль которого от удара в столб разорвало на две части.

 Предложения партнеров:

MG.BY

Статьи, обзоры

Все новости

Проверяем коробку «автомат»



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится




Проверяем коробку «автомат»


Нет необходимости доказывать, что вождение автомобиля с автоматической коробкой передач более практичное и удобное. С «автоматом» нет нужды постоянно «дёргать» за рычаг переключения передач «механики», не забывая при этом вовремя и полностью выключить сцепление. При езде в городских условиях вождение автомобиля с АКПП, несомненно, удобнее, да и в некоторой степени безопаснее, чем вождение машины с «механикой».

При всех своих положительных достоинствах, автоматическая коробка передач имеет очень сложное устройство. Здесь сочетаются элементы механики, электротехники и электроники. В случае возникновения неисправности в таком механизме, восстановить его почти невозможно. Никакой автосервис, даже имеющий самую хорошую репутацию не восстановит все заводские сопряжения деталей и механизмов коробки. В лучшем случае ремонта хватит на месяц-два, потом опять начнутся проблемы. О суммах, затраченных на ремонт, лучше промолчим.

Мы не случайно остановились так подробно на вводной части этой статьи. Мы просто хотим убедить водителей, собирающихся приобрести подержанный автомобиль с автоматической трансмиссией только в одном – проверяйте и ещё раз проверяйте, прежде чем выложить деньги за подержанный автомобиль с автоматом. Поверьте – это избавит вас от многих проблем в будущем.

И так, начнём. Прежде всего, выньте щуп контроля масла и проверьте его уровень. Уровень масла должен находиться между двумя отметками, которые вы видите на щупе. Понадобится кусочек чисто белой ткани или, в крайнем случае, чисто белая бумажная салфетка. Вытрите щуп и исследуйте масляный след. Оставленный масляный след должен быть красноватый или может иметь желтоватый оттенок. Если оставленный след имеет тёмно-коричневый оттенок или, не дай бог, чёрный, значит, у автомата была не лёгкая жизнь. Ему пришлось немало потрудиться в тяжёлых условиях и с явными перегрузками.

Советуем обратить внимание на вторичные признаки, указывающие на интенсивность эксплуатации автомобиля. Так, например, неаккуратный, с некоторыми повреждениями багажник, говорит о том, что в машине возили тяжёлый груз. Если имеется фаркоп, значит, машина эксплуатировалась с прицепом. Имеющиеся повреждения на защите двигателя скажут о том, что ездили по кочкам и ухабам, а это рывки и перегрузки. Все перегрузки значительно снижают ресурс автоматической трансмиссии.

Теперь нужно провести диагностику при заведённом двигателе. Желательна проверка, как на холодном двигателе, так и на прогретом. Некоторые неисправности могут проявиться при разной температуре масла. Прежде всего, проверьте, как работает селектор выбора режимов. При переключении режимов не должно быть заеданий, провалов или рывков. При переключении прислушивайтесь к работе автомата. Никаких скрежетов и стуков не должно быть. При каждом положении селектора отпускайте педаль тормоза и посмотрите, как ведёт себя при этом автомобиль. При начале движения не должно бать задержек или рывков. Напоминаем ещё раз – эту проверку нужно выполнить при всех положениях селектора. При движении автомобиля прислушивайтесь к работе автомата. Посторонних шумов не должно быть. Рывки и дёргания при движении говорят об изношенности некоторых деталей коробки.

Следующий режим – проверка работы АКПП при наборе скорости. Разгоняйтесь до скорости 60-65 км/час. Переключений коробки должно быть минимально два. Работа автомата при этом в виде рывков или провалов практически не ощущается.

Вот такой минимальный тест поможет избежать многих проблем в будущем. Конечно, при обнаружении, каких либо дефектов вам скажут, что это особенность работы данной конструкции коробки. Маловероятно, но всё же допустимо, что это так. Поэтому поговорите с водителями, имеющими автомобиль с такой же конструкцией автомата. В основном все коробки-автоматы работают бесшумно и плавно.

Удачной покупки!

Сообщить о ошибке Размещено в разделе Статьи, обзоры, 8.10.2012 г., Просмотров 5 053, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Проверяем коробку «автомат»" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Обновленный Renault (Dacia) Logan - модернизированный хит для России
    На Парижском автосалоне представлен Renault Logan второго поколения. Станет ли новая машина таким же хитом в России, как и первая модель. В Европе все случается быстрей. Обновленный Renault Logan уйдет в продажи уже в этом месяце. В России же он ожидается позже и дороже на 30%. Русские,

  • Обзор Infiniti JX 2013
    Взглянув первый раз на новый Infiniti JX, сразу задаешься вопросом: "зачем автогиганту в модельном ряду потребовался еще один SUV с 3-мя рядами сидений?". Разве исполинской модели QX с агрегатом V8 не достаточно?

  • Какой автомобиль купить - новый или с пробегом?
    Выпускники автошколы, которые еще позавчера стали автолюбителями, боятся всего, что имеет общее с автомобилем и дорогой склоняются к тому что бы приобрести подержанный автомобиль. И мотивируют это очень просто – не так жалко разбить. Более уверенные выбирают в автосалоне себе новую

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 13 минус 4 ?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама
    ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Если вы любите вести долгие разговоры по телефону, особенно во время управления автомобилем, тогда набор для громкой связи будет весьма полезен
    Министерство транспорта и коммуникаций РБ занимается технико-экономическим обоснованием внедрения системы взимания платы с владельцев автомобилей,
    Текущий год, видимо, станет лучшим в истории ведущих автоконцернов Германии. Причем «прорыв» относится не только к моделям широкого спроса, но и к
    Название: eCar - Архивы обновления номенклатуры начиная с 7-го и фото начиная с 13-го. Также присутствует обновления каталога до версии 1.3.4. В
    Руководство по устройству, эксплуатации, ремонту, техобслуживанию, а также электрические схемы автомобиля Chevrolet Lacetti в кузовах хэтчбек, седан
    Руководство содержит словарь технических терминов, информацию по самодиагностике датчиков и исполнительных механизмов системы управления двигателем
    "За рулем" - популярный журнал, повествующий о автомобилях и автомобилестроении, первый номер которого был выпущен еще в апреле 1928 года. КЖурнал