Audi RS5 получил дизель с электротурбиной

Audi разработал модификацию спорткара RS5, оснащенную весьма необычным дизельным двигателем. Точнее, уникальной здесь является технология турбонаддува. Как известно, в «стандарте» машина оснащается 4.2-литровым V8. Так, на место этому мотору пришел дизель с парой турбин, одной из которых помогает работать электромотор.

Вообще, сей агрегат немцы представили еще в 2012 году, но так уж получилось, что машину с новым ДВС начали тестировать только сейчас. Принцип работы двух турбин таков: сначала в работу вступает компрессор, оснащенный электромотором. Последний способен раскрутить турбину в пределах оборотов 1250-3000, после чего происходит активация второй турбины, которую «раскручивают» выхлопные газы. Благодаря такой системе исключается турбояма и значительно сокращается расход топлива.



Силовая установка выдает 385 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 750 Н/м. Сам двигатель весит 192 кило. С таким ДВС одноименный спорткар достигает первой сотни за четыре секунды, а максимальную скорость ограничили на уровне 280 км/час.



Вполне возможно, Audi RS5 когда-нибудь да и получит этот двигатель. А пока речь идет лишь о прототипе, предназначенном для ходовых испытаний.

Интересно, что похожая система турбонаддува раннее была запатентована баварским концерном BMW, который еще не решился опробовать новую технологию на деле.