Замена тормозной жидкости. Как и зачем менять?

Как известно тормозная система автомобиля требует особого ухода и внимания. Но многие автовладельцы даже и не слышали о такой операции как замена тормозной жидкости, а зря. Тормозную жидкость просто необходимо менять, об этом есть запись в техническом регламенте любого автомобиля. Так для чего же её меняют? Об этом я вам и расскажу.

Тормозная жидкость гигроскопична, а значит она активно поглощает воду которая содержится в воздухе. Я думаю вы представляете что может случиться если тормозная жидкость сильно насытиться водой… При интенсивном торможении такая жидкость может запросто закипеть и в этом случае тормозная система моментально полностью выйдет из строя. Зимой в морозы такая жидкость может попросту замёрзнуть в трубках, хорошо если она замёрзнет на стоянке, а если трубки перемёрзнут при движении по трассе? Страшно подумать к чему это может привести…

Тормозную жидкость желательно менять раз в год, независимо сколько вы проезжаете за год, 1000 км или 50000 км. Как же правильно заменить тормозную жидкость? Есть несколько способов.

Первый способ.

Откачайте шприцом из бачка старую тормозную жидкость, налейте полный бачок новой тормозной жидкости. Начинайте прокачивать тормоза как обычно, начиная с самого дальнего колеса от главного тормозного цилиндра. Прокачивайте до тех пор пока из штуцера не пойдёт свежая тормозная жидкость, это можно будет заметить по цвету жидкости. Следите за уровнем жидкости в бачке, чаще подливайте жидкость. Таким образом прокачайте все колёса от самого дальнего до самого ближнего колеса.

Второй способ.

Отличается от первого тем, что жидкость можно заменить самостоятельно. Откачиваете из бачка старую тормозную жидкость и так же наливаете новую. На бачок вам нужно будет придумать крышку с возможностью подключить к ней насос или компрессор. Откручивайте немного штуцер на колесе, одевайте на него шланг и опускайте в ёмкость для сбора старой жидкости. Начинайте потихоньку накачивать воздух в бачок с тормозной жидкостью, внимательно следите чтобы бачок не опустел, если он опустеет вам придется прокачивать тормоза привычным способом с помощником. Жидкость будет постепенно вытекать из открученного штуцера, по цвету вы определите когда старая жидкость кончится. Аналогично меняем жидкость в оставшихся трёх контурах.

Если у вашей машины привод сцепления гидравлический, то он тоже нуждается в замене жидкости. Менять точно так же как и в тормозной системе.

Удачи и хороших тормозов вам!